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Ocon admite que "não é um grande fã das regras" e concorda com Verstappen
- Corwin Kunst
Os pilotosde Fórmula 1 não têm tanta certeza de como estão agora quando se trata do que é justificável ao atacar e defender. As diretrizes serão reformuladas posteriormente - possivelmente já nesta temporada e no próximo ano. Esteban Ocon espera que as corridas não sofram muitas restrições. O piloto da Alpine é um dos poucos que está um pouco mais em sintonia com Max Verstappen.
Esteban Ocon admite que "não é o maior fã das regras" que foram analisadas nas últimas semanas. As diretrizes da FIA em relação ao ataque e à defesa durante a ultrapassagem foram um ponto de discussão após os Grandes Prêmios dos Estados Unidos e do México, e parece que mudanças nos regulamentos podem ser feitas nesta temporada.
As batalhas entre o protagonista do título Max Verstappen e Lando Norris em Austin e na Cidade do México levaram a essa discussão sobre as regras e regulamentos. Norris recebeu uma penalidade nos EUA por ultrapassar fora da pista e ganhar uma vantagem com Verstappen defendendo-se fortemente, mas uma semana depois, com Verstappen defendendo-se mais uma vez, ele recebeu duas penalidades de tempo de dez segundos por forçar Norris a sair da pista.
A consistência da tomada de decisão dos comissários de pista é o principal ponto a ser levado em consideração, mas Ocon, assim como Verstappen, espera que as mudanças feitas a partir dessas discussões não restrinjam as corridas na pista.
"Não estou muito envolvido nessa conversa", respondeu Ocon quando perguntado sobre a posição atual da Fórmula 1 na discussão sobre os regulamentos atuais. "Não estou na briga pelo campeonato. Tenho uma opinião muito diferente da maioria das pessoas sobre como posicionar seu carro durante a defesa. Não sou o maior fã das regras em geral".
O francês continuou, esperando que as corridas na categoria rainha do automobilismo possam continuar a ser agressivas: "Acho que é bom para todos, para o show também, ter essas brigas na frente. Vai ser apertado até o final do ano. É isso que gostamos de ver. Um campeonato apertado. Enquanto isso acontecer, acho que é bom para a F1, é bom para o show, é bom para todos".
No momento, os regulamentos tendem a favorecer o piloto que está atacando. No momento em que um piloto chega primeiro ao ápice da curva, a curva e, portanto, a posição, é dele. "É sempre um caso a caso. É sempre diferente. Os limites da pista e se há um muro, se há grama, se há asfalto, é sempre uma interpretação diferente. Não é fácil para ninguém entender realmente qual é o limite", disse o piloto da Alpine quando perguntado sobre sua opinião a esse respeito.
Ocon quer continuar correndo forte
"Quando corremos e quando aprendemos a correr, quando somos jovens, sempre favorecemos o cara que está por dentro. Quando você está em um kart, os caras que estão do lado de dentro nunca vão te levar para o lado de fora. É sempre assim. Obviamente, isso é corrida de carro, é muito mais pesado. Há muitas coisas que entram em jogo, e a velocidade é muito maior... Mas eu gosto de um pouco de luta e, quando a disputa está muito acirrada, não devemos tirar isso."
Como resultado, Ocon espera que os regulamentos liberem os pilotos para uma corrida mais agressiva: "Especialmente em uma luta pelo campeonato, você deve ser capaz de lutar. Quem se sair melhor, se sairá melhor. Eu gostaria disso".
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