Ocon admite que "não é um grande fã das regras" e concorda com Verstappen
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Os pilotosde Fórmula 1 não têm tanta certeza de como estão agora quando se trata do que é justificável ao atacar e defender. As diretrizes serão reformuladas posteriormente - possivelmente já nesta temporada e no próximo ano. Esteban Ocon espera que as corridas não sofram muitas restrições. O piloto da Alpine é um dos poucos que está um pouco mais em sintonia com Max Verstappen.
Esteban Ocon admite que "não é o maior fã das regras" que foram analisadas nas últimas semanas. As diretrizes da FIA em relação ao ataque e à defesa durante a ultrapassagem foram um ponto de discussão após os Grandes Prêmios dos Estados Unidos e do México, e parece que mudanças nos regulamentos podem ser feitas nesta temporada.
As batalhas entre o protagonista do título Max Verstappen e Lando Norris em Austin e na Cidade do México levaram a essa discussão sobre as regras e regulamentos. Norris recebeu uma penalidade nos EUA por ultrapassar fora da pista e ganhar uma vantagem com Verstappen defendendo-se fortemente, mas uma semana depois, com Verstappen defendendo-se mais uma vez, ele recebeu duas penalidades de tempo de dez segundos por forçar Norris a sair da pista.
A consistência da tomada de decisão dos comissários de pista é o principal ponto a ser levado em consideração, mas Ocon, assim como Verstappen, espera que as mudanças feitas a partir dessas discussões não restrinjam as corridas na pista.
"Não estou muito envolvido nessa conversa", respondeu Ocon quando perguntado sobre a posição atual da Fórmula 1 na discussão sobre os regulamentos atuais. "Não estou na briga pelo campeonato. Tenho uma opinião muito diferente da maioria das pessoas sobre como posicionar seu carro durante a defesa. Não sou o maior fã das regras em geral."
O francês continuou, esperando que as corridas na categoria rainha do automobilismo possam continuar a ser agressivas: "Acho que é bom para todos, para o show também, ter essas brigas na frente. Vai ser apertado até o final do ano. É isso que gostamos de ver. Um campeonato apertado. Enquanto isso acontecer, acho que é bom para a F1, é bom para o show, é bom para todos."
No momento, os regulamentos tendem a favorecer o piloto que está atacando. No momento em que um piloto chega primeiro ao ápice da curva, a curva e, portanto, a posição, é dele. "É sempre um caso a caso. É sempre diferente. Os limites da pista e se há um muro, se há grama, se há asfalto, é sempre uma interpretação diferente. Não é fácil para ninguém entender realmente qual é o limite", disse o piloto da Alpine quando perguntado sobre sua opinião a esse respeito.
Ocon quer continuar correndo forte
"Quando corremos e quando aprendemos a correr, quando somos jovens, sempre favorecemos o cara que está por dentro. Quando você está em um kart, os caras que estão do lado de dentro nunca vão te levar para o lado de fora. É sempre assim. Obviamente, isso é corrida de carro, é muito mais pesado. Há muitas coisas que entram em jogo, e a velocidade é muito maior... Mas eu gosto de um pouco de luta e, quando a disputa está muito acirrada, não devemos tirar isso."
Como resultado, Ocon espera que os regulamentos liberem os pilotos para uma corrida mais agressiva: "Especialmente em uma luta pelo campeonato, você deve ser capaz de lutar. Quem se sair melhor, se sairá melhor. Eu gostaria disso".
Este artigo foi criado em colaboração com Corwin Kunst
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