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Como a Ferrari perdeu a oportunidade de desenvolver o SF-24 por não ter se arriscado?
- Estéban den Toom
Frederic Vasseur, diretor de equipe da Ferrari, explicou que sua equipe perdeu um tempo precioso ao criar atualizações para o SF-24 durante esta temporada. Os italianos não fizeram a escolha certa em termos de abordagem das asas dianteiras flexíveis, admitiu o diretor da equipe.
Por que a Ferrari decidiu não fornecer uma asa flexível?
A Ferrari queria desenvolver uma asa dianteira flexível para seu carro, o SF-24, mas os italianos duvidavam que ela fosse aprovada pela FIA. Essas asas, atualmente usadas por suas rivais McLaren e Mercedes, trazem uma vantagem: há menos sobreviragem em alta velocidade e menos subviragem em curvas de baixa velocidade.
"Houve frustração porque, em determinado momento, estávamos aguardando a decisão da FIA quando instalaram as câmeras. Estávamos convencidos de que a decisão seria 'não vai'. E a decisão foi para o 'sim'! Então, provavelmente perdemos um ou dois meses", explicou Vasseur ao Motorsport.com o que fez a Ferrari perder tempo em comparação com seus rivais.
Vasseur também explicou por que a Ferrari decidiu não correr riscos com o desenvolvimento. O motivo é o limite de custo. "É difícil porque, com o limite de custo, você tem que fazer suas escolhas. Isso significa que, se você estiver convencido de que não será permitido e começar a desenvolver algo, isso lhe custará um tempo no túnel de vento. Mas a decisão foi nossa", concluiu o francês.
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