Vitória de Verstappen e polêmica dos pneus: relembre o GP do Catar de 2023
- Marcos Gil
Com o Grande Prêmio do Catar no horizonte, é hora de relembrar a caótica e polêmica corrida do ano passado no Circuito Internacional de Losail. Max Verstappen venceu a segunda etapa no país, conquistando seu terceiro título mundial com a vitória. Sua vitória foi prejudicada pelas condições incrivelmente quentes e pelo drama dos pneus, o que fez com que o tempo máximo de cada piloto fosse de apenas 18 voltas.
A corrida
Imediatamente após o apagar das luzes, houve um incidente que tirou Lewis Hamilton da corrida. Ele colidiu com seu companheiro de equipe, George Russell, e o contato fez com que ele caísse na caixa de brita, e Russell conseguiu continuar. Quando o safety car saiu da pista na quarta volta, Max Verstappen ampliou sua liderança após largar na pole e liderar todas as voltas da corrida. Atrás dele, o vencedor da corrida sprint, Oscar Piastri, subiu ao pódio, com seu companheiro de equipe Lando Norris em terceiro. Apesar do incidente, George Russell ainda conseguiu terminar a corrida em quarto lugar, com Sergio Pérez, que largou dos boxes, recuperando a 10ª posição.
Preocupações com os pneus
O maior drama de pneus da Fórmula 1 desde o Grande Prêmio de Indianápolis de 2005 ocorreu no Catar. Após os treinos e a classificação, a Pirelli percebeu que os pneus estavam sendo excessivamente danificados pelas zebras da pista. Se deixassem as coisas como estavam, muitos pilotos provavelmente sofreriam com falhas nos pneus durante a corrida. A FIA reagiu rapidamente, editando os limites da pista para as curvas 12 e 13, as curvas onde os pneus foram brutalmente afetados.
Após o sprint, o órgão regulador decidiu limitar o número de voltas por stint. Portanto, os pilotos só poderiam dar 18 voltas antes de ter que ir para os boxes. No dia da corrida, os pilotos teriam que entrar no pitlane pelo menos três vezes. Essa decisão foi considerada positiva, pois significava que a corrida poderia, teoricamente, continuar normalmente, o que aconteceu.
Polêmica sobre o calor
As condições de calor de cerca de 33°C com 70% de umidade afetaram os pilotos de cima a baixo no grid. Por exemplo, o piloto da Williams, Logan Sargeant, optou por se retirar devido a uma insolação, e seu companheiro de equipe, Alex Albon, foi ao centro médico após a corrida devido à exposição ao calor. Esteban Ocon, da Alpine, vomitou duas vezes em seu capacete, mas ainda assim conseguiu terminar a corrida em sétimo lugar. Vários pilotos, incluindo o vencedor da corrida, Max Verstappen, e o terceiro colocado, Lando Norris, disseram que essa foi a corrida mais exigente do ponto de vista físico da qual já participaram. Em 2024, a corrida será realizada mais de um mês depois e, embora ainda seja difícil, essas condições não devem prejudicar fisicamente os pilotos como em 2023.