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Dia histórico para a Haas: será que eles conseguirão brigar na frente na F1 ao lado da Toyota?
- GPblog.com
A Haas F1 realizará seu primeiro Teste de Carro Anterior (TPC) nesta quarta-feira. Nas nove temporadas anteriores, a equipe norte-americana nunca teve condições de alugar um circuito e testar com um carro de F1 com pelo menos dois anos de idade. O fato de eles poderem fazer isso na quarta e quinta-feira no circuito espanhol de Jerez é graças à nova parceria com a Toyota.
Foi uma boa surpresa, em meados de 2024, quando a Toyota decidiu retornar à Fórmula 1, já que o último envolvimento da marca japonesa na principal categoria do automobilismo terminou de maneira difícil. Provavelmente com isso em mente, a Toyota não retornou como uma equipe independente ou fornecedora de motores, mas como parceira técnica da Haas F1.
A Toyota teve a oportunidade de dar aos talentos um gostinho da F1 com testes, enquanto a Haas pode fazer uso do enorme conhecimento técnico da marca, que é particularmente bem-sucedida no Campeonato Mundial de Endurance. A Toyota não está apenas ajudando a Haas a ter seu primeiro simulador à disposição, mas os japoneses também estão abrindo suas carteiras para um TPC. Hoje, Oliver Bearman e o protegido da Toyota Ritomo Miyata estarão em ação e, na quinta-feira, Esteban Ocon e novamente Miyata estarão ao volante.
Komatsu não espera um resultado de cooperação por mais um ano
No entanto, o impacto real da parceria com a Toyota no desempenho esportivo da Haas só é esperado a longo prazo, afirma Ayao Komatsu em conversa com, entre outros GPblog. "Na verdade, no momento, estamos em um estágio muito inicial de configuração do projeto, etc., mas ainda não temos uma previsão de retorno. Então, na verdade, é uma queda, porque não aumentamos nosso número de pessoas, mas temos que montar o projeto", disse o chefe da equipe japonesa.
"As pessoas estão trabalhando mais, mas ainda não chegamos a um estágio em que possamos sentir qualquer benefício. Portanto, só precisamos sair dessa fase de queda e entrar na fase em que podemos estabilizá-la. Mas isso levará vários meses. Portanto, para que você sinta o efeito na pista, será necessário pelo menos um ano", disse Komatsu.
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