Lindblad, talento da Red Bull, entusiasmado após dirigir o carro da Red Bull
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O supertalento britânico Arvid Lindblad assumiu o volante de um carro com o patrocínio da Red Bull na lateral. Pode não ser um carro de Fórmula 1 ainda, mas é um carro impressionante. O que mais chamou a atenção foi o fato de Lindblad nunca ter dirigido um carro em que tivesse que trocar as marchas manualmente. No vídeo da Red Bull New Zealand, o motorista sentou-se ao volante de um carro com 700 cavalos de potência.
Lindblad assumiu o volante do Chevrolet Camaro Gen3 Supercar com o qual Shane van Gisbergen venceu a Bathurst 1000 de 2023. Essa experiência única ocorreu no Highlands Motorsport Park, na Nova Zelândia. "Oh, foi ótimo", foi a primeira reação de Lindblad quando saiu do carro. "Eu gostaria muito de trocar algumas voltas no CTFROC para dar mais voltas nesse carro, porque foi realmente ótimo." CTFROC é a abreviação de Castrol Toyota Formula Regional Oceania Championship, a classe em que Lindblad está dirigindo atualmente para acumular pontos para sua superlicença, que lhe permitirá competir na Fórmula 1.
Lindblad em busca de sua superlicença
Lindblad, o maior talento da categoria júnior da Red Bull, de acordo com Helmut Marko, conselheiro da Red Bull, venceu sua sétima corrida na Nova Zelândia no último fim de semana. A classe está sendo disputada há várias semanas, com a corrida final programada para este fim de semana.
Você pode conquistar não apenas o título da categoria, mas também a superlicença para a Fórmula 1. Na Nova Zelândia, você tem muitas horas de vantagem, o que significa que as sessões são realizadas bem cedo, com as três sessões de treinos livres de sexta-feira já realizadas. Lindblad ainda não estava na melhor posição, terminando em 15º lugar entre 17 pilotos durante a primeira sessão de treinos livres, em quinto durante a segunda sessão de treinos, e concluiu a última sessão do dia em décimo lugar.
No sábado, haverá a qualificação e a primeira corrida. No domingo, você verá a segunda corrida e a corrida principal. A corrida de sábado e a primeira corrida de domingo duram 18 voltas. A corrida principal e a final do fim de semana consistem em 27 voltas.
Este artigo foi escrito em colaboração com Olly Darcy
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