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Mario Isola satisfeito com o teste da Pirelli em 2025

Isola muito satisfeito após o teste da Pirelli na Espanha: "Mais um bom teste!

13 de fevereiro no 17:02
Última atualização 13 de fevereiro no 18:06
  • GPblog.com

Depois de estar no O Circuito de Jerez por dois dias de testes, a Pirelli concluiu com sucesso o teste de pneus. Na semana passada, o teste também foi realizado em Barcelona, no Circuito de Barcelona-Catalunha, mas, dessa vez, a sessão foi realizada mais ao sul da Espanha. De acordo com o presidente da Pirelli, Mario Isola, o teste foi muito valioso para a Pirelli. Agora, a Pirelli vai se concentrar no desenvolvimento dos pneus para 2026.

Três equipes participaram do teste de dois dias da Pirelli. No teste de hoje, Jack Doohan estava na ativa pela Alpine e George Russell participou com sua Mercedes. Esses dois foram os únicos pilotos em ação. No entanto, eles conseguiram rasgar a pista com ambos os pilotos dando mais de 100 voltas. Doohan deu um total de 113 voltas e Russell deu 135. Embora os desempenhos não possam ser realmente comparados, o tempo mais rápido de Doohan foi sete décimos mais rápido do que o de Russell. No entanto, eles estavam em programas diferentes.

Isola falando após o teste da Pirelli

De acordo com Mario Isola, chefe de automobilismo da Pirelli, o teste foi muito útil. "Mais um bom teste nos primeiros dias de 2025, graças à colaboração vital das três equipes envolvidas. Além dos dados coletados em Paul Ricard e no circuito de Barcelona-Catalunha, agora temos uma grande quantidade de informações muito importantes do circuito de Jerez."

Sobre a escolha dos circuitos, ele disse: "Embora não faça parte do calendário do campeonato há muitos anos, ainda é um banco de testes interessante, em parte devido ao bom tempo que faz nesta época do ano. Agora, ainda temos mais uma sessão de testes antes do início da temporada de 2025 para encerrar essa fase inicial e crucial de trabalho na pista.

Ele concluiu: "As informações coletadas até agora nos permitirão direcionar nosso desenvolvimento de forma cada vez mais precisa para os próximos testes."

Este artigo foi escrito em colaboração com Esteban den Toom.

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