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As novas regras relativas às asas flexíveis "não incomodam" esta equipe para 2025
- GPblog.com
No meio da próxima temporada de F1, os regulamentos técnicos para as asas dianteiras serão alterados. A partir do Grande Prêmio da Espanha, elas só poderão desviar no máximo dez milímetros (atualmente são quinze milímetros), e espera-se que algumas equipes sofram mais com essa mudança do que outras. No entanto, a Williams e o diretor da equipe , James Vowles, não estão muito preocupados com essa mudança nos regulamentos.
Como GPblog informou recentemente, a diretriz técnica já havia sido comunicada às equipes antes do Natal, após o que foi decidido de comum acordo que a mudança entraria em vigor a partir do Grande Prêmio da Espanha. Durante o teste no Bahrein, espera-se que a maioria das equipes use tanto a asa dianteira para as corridas até a Espanha quanto uma asa que desvie no máximo 10 milímetros.
Vowles: A mudança de regra "terá um efeito mais profundo sobre os outros"
A equipe Williams já tinha a asa dianteira prevista para 2025 em produção no momento em que ficou claro que haveria uma mudança nas regras. No entanto, Vowles não acredita que a modificação causará problemas à sua equipe.
"Em termos de exploração dessa área, acho que você descobrirá que todas as equipes estão fazendo o que podem, mas haverá apenas equipes que são mais avançadas nessa área do que outras", disse Vowles, entre outros, GPblog.
"Não acho que sejamos líderes de mercado nessa área específica. No entanto, o que também posso dizer é que a mudança de regra na nona rodada não me incomoda particularmente nem nos incomoda como resultado disso, e provavelmente terá um efeito mais profundo sobre os outros".
Vowles possivelmente está se referindo a equipes como a McLaren, com a equipe britânica tendo sucesso na última temporada com uma invenção interessante para a operação da asa dianteira, que agora terá que mudar quando o circo da F1 chegar ao Circuito de Barcelona-Catalunha.
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