Doohan segue o caminho de Sergio Perez ao se deparar com o elefante "argentino" na sala
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O novato da Alpine, Jack Doohan, está supostamente sob ameaça do astro argentino Franco Colapinto, piloto reserva da Alpine. Diante de sua primeira temporada completa na F1, o jovem australiano se esquiva das especulações adotando uma posição que não foi útil para o agora ex-piloto da Red Bull Racing, Sergio Perez.
Flavio Briatore, assessor executivo de Luca de Meo na F1 para todos os assuntos relacionados à Alpine, certamente estava radiante de alegria depois de contratar Colapinto para a equipe francesa, o que, naturalmente, não ajudou a acabar com os rumores que apontavam para o argentino assumir o lugar de Doohan depois de um número fixo de corridas. Agora, antes do início da temporada em seu Grande Prêmio em casa, o australiano enfrenta um elefante em forma de Colapinto.
"Ótima pergunta", disse Doohan durante a coletiva de imprensa dos pilotos da FIA antes do Grande Prêmio da Austrália. "Para ser honesto, não tenho pensado em nada disso porque não faz sentido pensar em rumores ou comentá-los".
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Muitas vezes no ano passado, quando confrontado com uma possível saída da equipe Red Bull Racing, Perez reiterou incansavelmente as palavras: "Eu tenho um contrato", o que obviamente não acabou garantindo a ele uma vaga para este ano, com Liam Lawson assumindo seu lugar como companheiro de equipe de Max Verstappen. Doohan, agora, adota uma posição semelhante à do piloto mexicano.
"Tenho contrato pelo menos para este ano, se não mais", revela o australiano, insinuando que pode haver mais em seu contrato do que o que foi especulado. Estou ansioso por muitos Grand Prixs em casa e as incertezas, você não se preocupa com elas de qualquer forma.
"Acho que tenho que ter um bom desempenho toda vez que estiver no carro, independentemente de ter um cara atrás do meu lugar. Na verdade, agora temos quatro, caso você não tenha percebido, temos quatro pilotos reservas. Portanto, todos os quatro, não apenas o Franco, provavelmente querem o meu lugar e, se não, o do Pierre também. E eu queria o lugar deles quando fui piloto reserva nos últimos dois anos", acrescentou Doohan, revelando a profundidade da pressão potencial na Alpine, para a qual ele encontrou uma resposta.
"Vou aproveitar, para ser honesto, cada corrida como se fosse a última. Como se fosse a última, porque quero aproveitar cada momento em que estiver no carro", conclui o australiano.