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Corrida cancelada devido à forte chuva em Melbourne: o que isso significa para a F1?
- GPblog.com
Com cem por cento de chance de chuva, um domingo seco em Melbourne foi descartado desde o início. Ao amanhecer, condições semelhantes às das monções já estavam se formando, e a chuva continuou durante toda a manhã. Como resultado, a FIA decidiu encurtar as primeiras corridas do dia, a corrida de Fórmula 3 e a corrida de Supercars, e adiar o início da corrida de Fórmula 2. Mas o que isso significa para o Grande Prêmio?
Durante toda a manhã, a chuva caiu incessantemente sobre o circuito de rua Albert Park. A classe F3 começou a corrida conforme programado, mas logo ficou claro que as condições eram excepcionalmente desafiadoras. Ocorreram vários incidentes, com vários pilotos colidindo ou deslizando para fora da pista.
Corrida da F3 de Melbourne encurtada, Supercars cancelada
Com três quartos da corrida concluídos, o safety car foi acionado e, na volta 17, a bandeira vermelha foi agitada. A corrida não foi retomada, marcando a primeira vitória de Rafael Camara na categoria. Noah Stromsted e Theophile Nael se juntaram a ele no pódio.
A próxima corrida da programação, a última corrida da Supercars do fim de semana, acabou não acontecendo. O evento começou com o safety car, mas depois de apenas duas voltas, a bandeira vermelha foi mostrada e a corrida foi cancelada.
Está claro que a FIA está fazendo tudo o que pode para cumprir o cronograma, mas a questão é quanto tempo isso pode durar. A largada da corrida da F2 já foi adiada devido às fortes chuvas e espera-se que seja atrasada em pelo menos meia hora.
O Grande Prêmio da Austrália pode ir adiante?
O que isso significa para a corrida de F1? No momento, a largada ainda está programada para as 15h00, horário local. Espera-se que a chuva mais forte persista até depois do meio-dia, com previsão de chuva leve depois. Em teoria, isso significaria que o GP da Austrália pode prosseguir como planejado, mas possivelmente com algumas precauções. A FIA e as equipes conversaram sobre um possível Plano B, incluindo uma possível largada atrás do safety car e, na pior das hipóteses, uma largada atrasada.