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Verstappen minimiza efeito da nova diretriz técnica da FIA
- Nicole Mulder
Max Verstappen não está muito preocupado em se concentrar na nova diretriz técnica da FIA sobre as asas traseiras e em como isso afetaria seus rivais na McLaren. Em vez disso, o holandês prefere se concentrar no RB21 na China.
No decorrer da semana, foi anunciado que uma nova diretriz técnica entrará em vigor, já no início do Grande Prêmio da China, com a FIA tentando eliminar completamente o uso do chamado "Mini DRS". Agora, serão realizados testes ainda mais rigorosos, já que o "slot gap" deve variar em mais de 0,5 milímetros (com uma tolerância de 0,25 devido ao curto prazo), enquanto anteriormente era de 2 milímetros.
Verstappen minimiza efeito da nova diretriz técnica
Na China, Verstappen também foi questionado se essa mudança afetaria sua rival, a McLaren. No entanto, o atual campeão mundial prefere pensar em sua própria equipe: "Não tenho a menor ideia. Não quero pensar nisso também. Você pode especular sobre isso, mas estou concentrado apenas no que preciso fazer aqui com a equipe. Essa é a única coisa que podemos controlar."
Na temporada anterior, a Red Bull teve dificuldades com o equilíbrio do carro. No entanto, Verstappen viu que, em Melbourne, esse não era o problema, mas que o RB21 superaqueceu os pneus no setor final. "Meu equilíbrio na classificação em Melbourne não foi tão ruim. Não acho que o equilíbrio seja o principal problema. Eu fiquei sem pneus no último setor, com superaquecimento, e acho que muitas equipes estavam tendo problemas com isso, mas parece que a McLaren não estava tanto assim", continuou.
Ele continuou falando sobre como sua equipe ainda enfrenta um desafio em termos de lidar com solavancos e lombadas. "Agora, Melbourne não é a pista mais acidentada, mas ainda há alguns solavancos em algumas áreas e isso é definitivamente algo que percebi. No restante das curvas, acho que em alta velocidade não foi tão ruim com a asa móvel que usamos também em Melbourne, mas, por outro lado, depende muito de como você configura o carro."
Verstappen concluiu: "Às vezes você pode ser um pouco melhor em alta velocidade, às vezes um pouco melhor em velocidade média ou o que for. Mas acho que, em geral, precisamos ser melhores como um todo. Se você comparar isso com a McLaren, eles são bons em todos os aspectos."