Ex-Vice-Presidente da FIA reflete: "Daí em diante, o silêncio foi ensurdecedor"

Há uma semana, Reid anunciou que deixaria seu cargo na federação de automobilismo. O escocês citou a falta de transparência como razão para sua partida imediata.

Em seu Substack, ele agora refletiu sobre sua decisão. Para começar, ele agradece o apoio esmagador tanto público quanto privado que recebeu depois de tornar sua decisão pública.

No entanto, outra coisa também chamou sua atenção. "É interessante, mas não totalmente surpreendente, que muitas dessas mensagens de apoio viessem com a ressalva de não estar disposto a dizer nada publicamente por medo de retaliação, o que destaca alguns dos problemas que enfrentamos," ele escreveu sobre as mensagens privadas que recebeu.

O ex-Vice-Presidente também explicou que mantém sua decisão e as preocupações que levantou, mas não recebeu respostas da federação.

"Eventualmente, não tive escolha senão procurar aconselhamento legal externo e suporte. Só então recebi uma resposta, mas infelizmente ela carecia da clareza e rigor que eu esperava. Me foi dito, em termos gerais, que o processo de governança era sólido e não havia risco legal. Mas nenhuma evidência ou explicação foi oferecida para apoiar essas garantias. Como alguém responsável perante os membros e exposto a responsabilidade pessoal, isso simplesmente não era aceitável," ele explicou.

Em fevereiro, a BBC reportou muitas figuras-chave se recusaram a assinar acordos de não divulgação na reunião do Conselho Mundial de Esporte a Motor da FIA.

"Eu não me recusei a assinar a emenda do NDA. Simplesmente solicitei uma pequena extensão para buscar aconselhamento jurídico sobre um documento complexo regido pela lei suíça, que foi apresentado com um prazo relativameente curto. Esse pedido foi negado. Como resultado, fui excluído da reunião do Conselho Mundial de Esporte a Motor, na minha visão, de forma injusta e ilegal," ele continuou.

Posteriormente, o email da FIA de Reid também foi desabilitado sem que ele fosse notificado de propósito. Ele também acrescentou que a confidencialidade dentro de uma federação não é um problema em geral, e não compartilhará nenhuma informação além do que é legal.

Ele acrescentou: "A liderança importa. A governança importa. E a confiança, uma vez perdida, é difícil de reconstruir. Se o automobilismo pretende continuar sendo crível e prosperar no futuro, deve ser governado não por controle, mas por colaboração. Não pelo silêncio, mas por responsabilidade."

Agora, um feriado espera por Reid, mas ele sublinhou que ainda é apaixonado pelo automobilismo.