Saindo da quarta posição, Max Verstappen pilotou bem para vencer a corrida de sprint de 19 voltas. Sua vantagem na chegada? 13 (!) segundos. Helmut Marko viu a "perfeição" de Max Verstappen em um RB20 "perfeito" no sábado.
As coisas não estavam indo muito bem para a Red Bull Racing na sexta-feira. Inicialmente, a equipe austríaca tinha excelentes chances de conquistar a pole na corrida de velocidade, mas suas chances foram frustradas quando a chuva caiu. Em condições úmidas, Verstappen e Sergio Pérez terminaram apenas em P4 e P6, mas na corrida de velocidade ambos os pilotos voltaram ao pódio, com uma vitória convincente para o holandês.
"O fator decisivo foi que Max tinha um carro que realmente dirigia perfeitamente", disse Marko ao canal de televisão alemão Sky, que depois fez um belo elogio ao próprio Verstappen. "E é claro que isso também se deveu à incrível precisão ao ultrapassar".
Falando à ServusTV austríaca, o consultor de 80 anos também abordou brevemente o motivo exato pelo qual a classificação de Verstappen para o sprint foi um tanto decepcionante em condições de pista molhada. Na sexta-feira, Marko disse que o tricampeão mundial não estava conseguindo aquecer os pneus e, presumivelmente, isso se devia a uma pressão um pouco baixa demais. As equipes de Fórmula 1 podem escolher a pressão dos pneus que usam, embora a FIA estabeleça um mínimo e um máximo a cada fim de semana. Isso é para garantir a segurança.