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Mercedes está se lamentando muito esta semana depois de um Grande Prêmio dramático no Brasil. Enquanto a equipe esperava uma repetição da última temporada - quando
George Russell venceu a corrida principal -, a corrida se transformou, na verdade, em uma humilhação total. Até mesmo a Alpine foi mais rápida do que a
Mercedes de
Lewis Hamilton, que se esforçou para terminar alguns segundos à frente de Tsunoda na AlphaTauri.
Ralf Schumacher, analista da
Sky Sports, também não gostou do desempenho da equipe alemã. O ex-piloto de
F1 não pôde tirar outra conclusão senão:
"A Mercedes foi muito fraca neste fim de semana. Falando ao microfone da Sky após a corrida, Toto Wolff estava chocado. Os problemas surgem porque eles não entendem o conceito [de seu próprio carro]. Havia mais esperança no Brasil, mas todos os envolvidos ficaram desapontados. Portanto, temo que a Mercedes ainda não esteja fora de perigo. Isso preocupa Toto Wolff". A Ferrari também teve problemas
De acordo com Schumacher, o fraco desempenho da Mercedes deveria ter favorecido a rival
Ferrari. Porém, a equipe italiana viu
Charles Leclerc sair da pista logo na volta de aquecimento. O monegasco teve um problema com o sistema hidráulico, o que deixou o carro incontrolável. Antes mesmo de as luzes se apagarem, Leclerc já não tinha mais chances.
"A Ferrari sempre foi um pouco problemática. Fred Vasseur não consegue virar toda a fábrica do avesso em seis ou sete meses. Também foram necessários vários anos com Michael [Schumacher], Ross Brawn e Jean Todt. Com a Ferrari, você precisa de paciência", foi a opinião de
Ralf Schumacher, que também criticou uma equipe afiliada à Ferrari. A
Haas, com o alemão
Nico Hulkenberg, novamente não impressionou.
"A atualização da Haas não parece estar funcionando, o desgaste dos pneus é incrivelmente alto", disse o comentarista. Ele expressou sua compreensão de que - apesar dos resultados ruins - Hulkenberg vá permanecer na equipe por mais uma temporada, já que os americanos ousaram em dar a ele uma nova oportunidade na Fórmula 1.