Lando Norris foi o P1 no FP3 para o Grande Prêmio do Japão. O companheiro de equipe da McLaren, Oscar Piastri, seguiu em P2 e George Russell colocou sua Mercedes em P3. Já que Max Verstappen só conseguiu ser o P5 em Suzuka.
Dado o treino interrompido no FP2, no momento em que o relógio começou a contar os minutos, quase metade do pelotão foi para a pista, com Max Verstappen colocando seu Red Bull em P1, enquanto Andrea Kimi Antonelli e Jack Doohan escapavam para a brita na saída de Degner 2.
Ao sair da garagem, Lewis Hamilton viu a bandeira vermelha ser acionada. Não devido a um incidente, mas porque a grama, mais uma vez, pegou fogo, apesar das medidas da FIA para evitá-lo.
A sessão foi retomada quando o relógio marcava 46 minutos, e todos os pilotos estavam alinhados no pitlane ansiosos para sair.
Lando Norris foi para o topo das tabelas de tempo com o composto macio registrando 1:29.457.
Charles Leclerc então foi ainda mais rápido e assumiu a liderança do piloto da McLaren. No segundo carro da McLaren, Oscar Piastri saiu na saída de Degner 2, mas ainda conseguiu subir para P3. O que se tornou P4 quando Hamilton subiu para P2 atrás de seu companheiro de equipe.
Yuki Tsunoda então se colocou como P5, 9 décimos atrás de Leclerc, à frente de Liam Lawson, Fernando Alonso, Max Verstappen em P8, Isaac Hadjar e Carlos Sainz.
George Russell conquistou o P5 em sua primeira volta rápida, enquanto Norris saiu completamente da pista em Degner 2. No entanto, Piastri fez sua segunda volta rápida e superou Leclerc por 3 décimos e meio. No entanto, o monegasco, apesar de não melhorar em seus dois últimos setores, conseguiu se aproximar 15 milésimos de segundo da liderança do australiano.
Sainz então relatou Norris por ocupar um lugar na área designada para largadas de treino no final do pitlane quando a ação foi retomada após a bandeira vermelha, com sua equipe respondendo que iriam revisar.
Ao entrarmos nos últimos 20 minutos da sessão, George Russell liderava seguido por Leclerc e Hamilton, com ambos os pilotos da McLaren, Piastri e Norris em P4 e P5. Yuki Tsunoda ficou com o P6 enquanto o companheiro de equipe Verstappen ficou lá atrás no P17.
O holandês então colocou pneus macios, venceu seu companheiro de equipe por apenas um décimo. No entanto, Piastri estabeleceu a volta mais rápida do fim de semana, sendo o primeiro a ficar abaixo de 1:28 com 1:27.991. Tudo isso enquanto Norris enfrentava dificuldades no Setor 2, tendo que abandonar duas voltas rápidas consecutivas.
No entanto, o britânico conseguiu completar sua terceira volta, superando Piastri por 0:026s.
Ao alcançarmos os 6 minutos da sessão, a grama bem antes da curva 130R pegou fogo, acionando a bandeira vermelha.