Max Verstappen setzt mit dominanter FP3-Performance die Bestzeit

Der Samstag begann für Max Verstappen wie erhofft, denn er setzte sich im dritten und letzten Training vor dem Großen Preis von Miami an die Spitze.

Der Niederländer dominierte von Anfang an und verbesserte seine Rundenzeiten im Laufe der Stunde immer weiter.

Charles Leclerc und Sergio Perez wehrten sich zwar, hatten aber 0,406 Sekunden Rückstand auf den zweimaligen Weltmeister, da sie seine 1:27,535er Runde, die ihm den ersten Platz bescherte, nicht erreichen konnten.

Mercedes kämpft im Vergleich zu den Rivalen

George Russell und Lewis Hamilton, die das Training auf den Plätzen 10 und 13 beendeten, hatten Mühe, ihren Mercedes dort abzustellen, wo sie ihn haben wollten. Beide Briten beschwerten sich über den Teamfunk über Vibrationen an der Front des Autos und kamen in Sektor zwei manchmal zu aggressiv über die Randsteine.

Verstappen dominierte an der Spitze, Leclerc und Perez kämpften dicht dahinter, ebenso wie Carlos Sainz, der Vierter wurde.

Dichtes Mittelfeld im FP3

Das Mittelfeld war in dieser Session spannend zu beobachten, da es im Vergleich zu sonst extrem unterschiedlich aufgeteilt war. Als sich das Training dem Ende zuneigte, erwachte Alpine zum Leben und fand sich unter den ersten fünf wieder. Am Ende belegten Esteban Ocon und Pierre Gasly die Plätze fünf und sechs vor Valtteri Bottas und Niko Hulkenberg auf den Plätzen sieben und acht.

Kevin Magnussen wird sich darüber ärgern, dass sein Teamkollege ihn überholt hat, ist aber dennoch mit Platz 11 zufrieden, da er die meiste Zeit des Rennens weiter hinten lag.

Bei Aston Martin sah es ganz und gar nicht nach einer Verbesserung der Pace aus, da Fernando Alonso und Lance Stroll nur die Plätze 12 und 14 erreichen konnten.

Bottas' Teamkollege Guanyu Zhou belegte nach einer etwas ruhigen Stunde den 15.

McLaren, AlphaTauri und Sargeant nicht auf der Höhe

FP3 war eine lange Stunde für die vier Fahrer von McLaren und AlphaTauri, die alle Mühe hatten, überhaupt ein Tempo zu finden. Als die Geschwindigkeit auf der Strecke zunahm, war es schwer, mit dem Rest der sich verbessernden Meute mitzuhalten. Yuki Tsunoda überwand das Untersteuern seines Autos und kam als 16. ins Ziel, Oscar Piastri lag vor Lando Norris auf den Plätzen 18 und 19 und Nyck de Vries wurde Letzter.

Logan Sargeant hatte ebenfalls eine extrem ruhige Session, vor allem im Vergleich zu seinem Teamkollegen, und beendete das Rennen auf Platz 17.

Alex Albon war, wie bereits erwähnt, der Ausreißer. Er konnte mit seinem Williams das Maximum herausholen und beendete die Session als Neunter in den Top 10.