Aston Martin wurde von Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner als die größte Überraschung der Testtage in Bahrain herausgestellt. Beim britischen Rennstall ist man mit der Entwicklung ab 2022 zufrieden, aber Mike Krack und Fernando Alonso treten auf die Bremse. Es ist ja nicht so, dass die Top-Teams plötzlich angegriffen werden können.
Die Zeiten des AMR23 waren gut, sowohl auf den kurzen als auch auf den langen Runs. Aston Martin war nicht viel langsamer als Mercedes und der Abstand zu Red Bull Racing war nicht so groß wie im letzten Jahr. Trotzdem ist sich Krack noch nicht so sicher, wo genau sein Team in der Hackordnung steht, erklärte er der spanischen Marca.
"Es ist sehr schwierig, nach nur ein paar Testtagen Vorhersagen über die Konkurrenzfähigkeit zu machen. Das liegt daran, dass alle Reifen zur Verfügung standen, wir mit unterschiedlichen Kraftstoffmengen gefahren sind und es so viele andere Variablen gibt, die man berücksichtigen muss", sagte Krack. "Wir konzentrieren uns nur auf uns selbst, bereiten uns so gut wie möglich vor und arbeiten die Liste ab".
Der 50-jährige Luxemburger erwartet, dass er nach dem Qualifying nächste Woche eine bessere Vorstellung davon hat, wie konkurrenzfähig der Aston Martin ist. Krack ist mit der Laufleistung zufrieden und weiß, in welche Richtung er im nächsten Zeitraum arbeiten muss. "Wir haben Fernandos Fahrstil wieder besser kennengelernt und wissen, was er vom Auto will. Sein Feedback war unglaublich konstruktiv und die Änderungen, die wir vorgenommen haben, sind bei ihm gut angekommen."
Auch Alonso selbst ist mit den Fortschritten zufrieden, aber er geht davon aus, dass er noch ein paar Wochen braucht, um mit dem Auto für 2023 wirklich zu glänzen:"Wir entdecken immer noch Dinge am Auto. Wir experimentieren unter anderem mit dem Set-up. Wenn wir alles zusammenzählen, brauchen wir ein paar Rennen, um es wirklich zu beherrschen. "Wir haben keine Zeit, alles, was wir testen wollen, in drei Testtage zu packen", sagte der zweifache Weltmeister laut AS.