F1-Teams konnten sich nicht auf eine Regel einigen, die ein Safety-Car-Finish verhindert

Es gibt viel über den Montag nach dem Großen Preis von Italien zu berichten. Das Rennen wurde hinter dem Safety Car beendet, nachdem Daniel Ricciardos McLaren neben der Strecke liegen geblieben war. Viele Fans, aber auch die Teams und Fahrer, waren mit der Entscheidung der FIA nicht zufrieden. Ihrer Meinung nach hätte die Rennleitung schneller handeln können, um das Rennen auf eine spannende Weise zu beenden.

Seit dem Großen Preis von Abu Dhabi 2021 ist die Safety-Car-Phase ein heikles Thema. Beim letztjährigen Saisonfinale erschien in der Schlussphase des Rennens ebenfalls ein Safety Car, aber die Rennleitung sorgte dafür, dass eine Runde gefahren werden konnte. Das gab Max Verstappen die Chance, Lewis Hamilton zu überholen und den Titel zu gewinnen.

F1-Teams fanden keine faire Lösung

Andreas Seidl erzählt Das Rennen dass die Teams nach Abu Dhabi darüber diskutiert haben, wie die Regeln geändert werden könnten, aber es wurde keine Lösung gefunden. " Nach dem, was letztes Jahr in Abu Dhabi passiert ist, gab es viele Diskussionen zwischen der FIA, der Formel 1 und allen beteiligten Teams, um zu sehen, wie die Regeln geändert werden können, um sicherzustellen, dass Rennen nie unter einem Safety Car enden", beginnt der McLaren-Teamchef.

"Aber obwohl die FIA und die Formel 1 uns alle wirklich gedrängt haben, Lösungen zu finden, lag es an den Teams, und so ziemlich alle Teams konnten sich nicht auf eine bessere Lösung einigen, die dann auch noch eine faire Lösung im Sinne des sportlichen Ergebnisses ist." Laut Seidl muss der Sport daher akzeptieren, dass Situationen wie diese leider vorkommen können. Es wird immer eine Partei geben, die mit einem Neustart in der Endphase des Rennens nicht zufrieden ist. Die rote Flagge zu schwenken ist auch keine Option, denn das macht die Rennleitung zum Beispiel nur im Falle eines schweren Unfalls.