Ferrari sieht hohe Spitzengeschwindigkeit von Red Bull: "Wir müssen immer die Balance finden
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Laurent Mekies hat die Vereinigten Staaten mit gemischten Gefühlen verlassen. Der Sportdirektor ärgert sich über das frühe Ausscheiden von Carlos Sainz, aber der Podiumsplatz von Charles Leclerc sorgt wieder einmal für glückliche Gesichter an der italienischen Boxenmauer. Mekies kommt nicht umhin festzustellen, dass Max Verstappen und Red Bull Racing einfach zu schnell sind.
"Es waren sehr, sehr gemischte Gefühle. Eswar ein ziemlicher Schock, Carlos nach 300 Metern so zu verlieren. So etwas passiert heutzutage eher selten", wird Mekies auf der offiziellen Website der Formel 1 zitiert. "Das ist Teil des Spiels, aber es ist natürlich schade. Es war eine großartige Gelegenheit und ich denke, von der Position aus, die Red Bull innehatte, wäre es toll gewesen, mit Carlos zu kämpfen.
Aufgrund eines Motorwechsels wurde Charles Leclerc in der Startaufstellung um 10 Plätze nach hinten versetzt. Der Monegasse musste von P12 starten und war kurzzeitig sogar Zweiter hinter Lewis Hamilton. "Ich gratuliere Charles und dem Team zu dieser Leistung. Ich glaube, er hatte irgendwann einen guten Kampf mit Max, er hat sich sehr angestrengt. Ich glaube, ihm fehlte im Vergleich zu Max bei diesen Rennbedingungen noch ein bisschen, aber er hat es trotzdem gut gemacht."
Red Bull sehr schnell auf den Geraden
Ferrari hat angeblich den stärksten Motor im Feld, aber der RB18 ist dank seiner aerodynamischen Effizienz das schnellste Auto auf den Geraden. Das machte es für Leclerc schwierig, Verstappen hinter sich zu halten. Mekies weiß, dass dies ein Punkt ist, den sein Team für die Saison 2023 verbessern muss.
"Es ist nicht das erste Rennen, bei dem sie auf der Geraden einen Vorteil gegenüber allen anderen Konkurrenten haben. Das ist etwas, das wir immer zwischen Rundenzeit und Geschwindigkeit ausbalancieren müssen, und ich denke, sie hatten einen kleinen Geschwindigkeitsvorteil - wie bei den meisten Sonntagen in diesem Jahr", so der 45-jährige Franzose.