Brundle wettert gegen die Rennleitung: "Das haben sie nicht aus Spaß gemacht".

Die Organisatoren des Rennens und die FIA haben nach dem Großen Preis von Australien Kritik geübt. Während des Rennens gab es drei rote Flaggen - so viele wie noch nie bei einem Formel-1-Rennen - und allgemeine Verwirrung darüber, wie das Rennen enden sollte. Obwohl die Schuld hauptsächlich der FIA und Renndirektor Niels Wittich zugeschoben wurde, sagt Brundle, dass das keine faire Einschätzung der Situation ist.

"Ich bin mir absolut sicher, dass niemand da drin ist, der sagt: 'Hey, lasst uns das ein bisschen lustiger machen'.", schätzte Brundle ein. "Du musst dich in die Lage der Leute versetzen, die dafür verantwortlich sind. Es ist einfach für uns, am Rand zu sitzen und zu sagen: 'Hättest dies, hättest das tun sollen'. Als Alex Albon ausschied, hätte man vielleicht einfach ein Safety Car einsetzen und das Kiesbett aufkehren und das Auto wegräumen können. Eine rote Flagge schien vielleicht etwas unnötig, aber gegen Ende des Rennens hatten wir einen Reifen und ein Rad auf der Strecke und jede Menge Trümmer."

Beinahezusammenstöße in der Vergangenheit

Brundle weist auch darauf hin, dass in der Vergangenheit in diesem Bereich einiges schief gehen konnte. "2009 wäre Felipe Massa fast gestorben, als ein Teil des Autos eines anderen Fahrers durch sein Cockpit flog. Außerdem handelt es sich hier um einen Straßenkurs mit vielen Fans auf beiden Seiten der Strecke und auch Streckenposten und Sanitäter sind dort unten. Wenn also Trümmerteile auf der Strecke liegen, kannst du sie nicht mit ein paar hundert Meilen pro Stunde durch die Luft fliegen lassen."

Brundles Bemerkungen sind nicht unberechtigt: Ein Zuschauer beim Grand Prix wurde bereits durch ein herumfliegendes Trümmerteil von Magnussens Auto verletzt, als der Däne verunglückte.