Analyse | 'Massa kann sich mit der Behauptung über den Titel 2008 selbst belasten'

Zuerst die Fakten: Beim Großen Preis von Singapur setzte Nelson Piquet Jr. seinen Renault absichtlich in die Mauer, nachdem Teamkollege Fernando Alonso einen frühen Boxenstopp eingelegt hatte. Zu diesem Zeitpunkt war es nicht erlaubt, unter dem Safety Car in die Boxen zu fahren, also nutzte Alonso den großen Vorteil. Die Konkurrenz musste später reinfahren, Alonso rückte durch das Feld vor und gewann den Grand Prix.

Moral außer Acht gelassen

Felipe Massa, der sich 2008 einen spannenden WM-Kampf mit Lewis Hamilton lieferte, holte in diesem Grand Prix keine Punkte. Im Nachhinein erwies sich dies als teurer Punktverlust, denn er verpasste den Weltmeistertitel letztlich um einen einzigen Punkt. Massa hat inzwischen verstanden, dass das Formel-1-Management schon 2008 wusste, dass Renault betrogen hatte. Nach Ansicht des damaligen Ferrari-Piloten hätte das Ergebnis des Grand Prix für ungültig erklärt werden müssen. In diesem Fall war nicht Hamilton, sondern er der Weltmeister. Kürzlich sagte Massa, er untersuche, ob das Rennen noch aus den Büchern gestrichen werden könne.

Bei all den Analysen über die Erfolgsquote eines möglichen Verfahrens wurde ein wichtiger moralischer Aspekt außer Acht gelassen. Clever von Massa übrigens, der ihn nicht einmal selbst erwähnt. Denn warum hat Massa in diesem Grand Prix eigentlich keine Punkte geholt? Das scheinen alle völlig vergessen zu haben.

Missglückter Boxenstopp

Massa führte den Grand Prix eine ganze Zeit lang an, er war also vor Hamilton unterwegs. Das Foulspiel von Renault ermöglichte es Alonso, nach vorne zu kommen. Aber selbst dann hätte Massa Hamilton hinter sich halten können. Das scheiterte an einem dramatischen Boxenstopp von Massa und seinem Team. Der Brasilianer verließ seine Box viel zu schnell - ob auf Anweisung seiner Crew oder nicht - während der Benzinschlauch noch in seinem Ferrari steckte.

Am Ende der Boxengasse hielt Massa seinen roten Wagen an, während einige Mechaniker bereits auf dem Weg zu ihm waren, um den Schlauch zu entfernen. Die Szene kostete Massa etwa eineinhalb Minuten. Auf einem Stadtkurs, auf dem das Überholen praktisch unmöglich ist, war das eine Katastrophe für seine Siegambitionen an diesem Abend. Außerdem hatte Massa ein bisschen Glück. Für das gleiche Geld hätte er eine Strafe für die gefährliche Situation bekommen, die er mit dem Feuerwehrschlauch an seinem Auto und den Benzinresten, die durch die Boxengasse flogen, verursacht hatte.

Massa schließt nicht aus, dass er versucht, das Ergebnis des Großen Preises von Singapur 2008 zu revidieren. Indem er sich auf die Fehler der anderen konzentriert, markiert er die Ungeschicklichkeit des gesamten Ferrari-Teams. Um es auf Niederländisch zu sagen: Massa hat in dieser Angelegenheit ziemlich viel Butter auf dem Kopf.