Horner: 'Newey hätte Aston Martin fast in den Bankrott getrieben'.

Wie ernst Horners Worte sind, ist schwer zu sagen. Was wir wissen, ist, dass die Dinge in jenen Jahren für den Autohersteller Aston Martin, den damaligen Titelsponsor des Formel-1-Teams von Red Bull, nicht unbedingt gut liefen, so dass ein Körnchen Wahrheit in den Aussagen des 49-jährigen Briten stecken könnte.

"Es war eine ganz andere Erfahrung, denn bei der Arbeit mit einem OEM (Original Equipment Manufacturer, Anm. d. Red.), selbst mit einem kleinen OEM wie Aston, spielen die Kosten natürlich bei allem, was sie tun, eine große Rolle", sagte Horner, der sah, dass Newey und sein kreativer Kopf dem nur wenig Beachtung schenkten.

Horner fuhr fort: "Und natürlich haben wir Adrian Newey, der wahrscheinlich nicht einmal weiß, wo unsere Finanzabteilung ist", lachte er in einem Interview mit der Financial Times. "Er hat ein unglaubliches Auto gebaut, das Aston Martin fast in den Ruin getrieben hätte! Aber ich meine, es ist ein absolutes Schmuckstück von einem Auto."

Red Bull hat beim Bau von Valkyrie viel gelernt

In der Königsklasse des Motorsports muss sich Newey an das technische Reglement der FIA halten, aber der Valkyrie muss alle Regeln erfüllen, um überhaupt auf der Straße zugelassen zu werden. "Wir haben in der Formel 1 zwar auch ein Reglement, aber das ist nichts im Vergleich zu den Vorschriften für die Straße, also war es eine sehr lehrreiche Übung in dieser Hinsicht. Es war eine interessante Übung, aus der die Advanced Technology-Abteilung unseres Unternehmens viel gelernt hat, und ich denke, das wird uns für die Zukunft guttun", sagte Horner.