Internationale Medien loben Verstappen: 'Mad Max ist längst vorbei'

La Gazzetta dello Sport

Die rosarote italienische Sportzeitung behauptet, dass niemand am Sonntag in Kanada etwas gegen Verstappen zu sagen hatte. "Max Verstappen fliegt, zwei Stars wie Fernando Alonso und Lewis Hamilton können nur zuschauen, wie er sich einer Legende wie Ayrton Senna mit 41 F1-Siegen anschließt."

Und weiter: "Die Realität ist, dass Max im Moment die absolute Kontrolle über seinen Red Bull hat, über Rennsituationen, über Rivalen, über die gesamte Meisterschaft. Dass er mit Senna gleichgezogen hat (obwohl er jetzt mehr Rennen bestritten hat als zu Zeiten der brasilianischen Legende), sagt viel über die Rekorde aus, die er bei diesem Tempo brechen wird."

L'Equipe

Die französische Zeitung L'Equipe sah ebenfalls einen dominanten Verstappen in seinem RB19. "Du hast Max Verstappen und dann den Rest. Der Niederländer, der beim Großen Preis von Kanada von Anfang bis Ende in Führung lag, holte seinen 41. Der 100. Sieg von Red Bull in der Formel 1 ist unbestritten, auch wenn der Abstand zur Konkurrenz diesmal viel kleiner war."

Kicker

Der niederländische Red Bull-Pilot war am Start hellwach und verteidigte seine Pole Position mit Verve. "Ohne Probleme begann der Arbeitstag für Verstappen. Von der Pole Position fuhr er als Erster in Kurve eins und zog alsbald seinen Jägern davon. Ganz vorn beherrschte Verstappen weiter das Geschehen. Zwar klagte der Doppel-Weltmeister über schlechte Haftung bei seinen neuen Reifen."

Für einen Moment hatte Fernando Alonso kurzzeitig Hoffnung auf den Sieg, als er nur fünf Sekunden hinter Verstappen lag. "Alonso wurde von seinem Team sogar zu schonender Fahrweise angewiesen, erwiderte aber: "Ich will das Rennen gewinnen." Das jedoch ließ der fast fehlerlose Verstappen nicht zu", sagte das deutsche Medium.

AS

"In Ermangelung von Überholmanövern, ein Rennen für Kenner. Drei Formel-1-Legenden lieferten sich beim GP von Kanada eine Geschwindigkeits- und Verfolgungsjagd, um auf das Podium zu kommen: Verstappen, Alonso und Hamilton, in dieser Reihenfolge. Sie fuhren 70 Runden lang praktisch das Gleiche, mit minimalen Unterschieden", schreibt AS.

Die spanische Zeitung argumentiert, dass es Aston Martin dank der Updates gelungen ist, den Abstand zu Red Bull ernsthaft zu verringern. "Fernando hatte Recht, als er sagte, dass die Weiterentwicklungen des Aston Martin ihn näher an Red Bull heranbringen würden, auch wenn sie nicht ausreichten, um ihn [Verstappen] zu überholen", schreibt sie. Das Glas ist halbleer: Max hat seit Miami, also über einen Monat zuvor, jede Runde angeführt. Das Glas ist halb voll: Die beiden erfahrensten und talentiertesten mehrfachen Weltmeister in der Startaufstellung [Hamilton und Alonso] sind ihm [Max] bereits dicht auf den Fersen."

Sporza

Der Belgier Sporza bezeichnet den Start als den Schlüsselpunkt des Rennens in Montreal. "Eigentlich der Start, denn das war wahrscheinlich die einzige Möglichkeit, Max Verstappen zu bedrohen. Der Niederländer kam auf seinem Weg zum Sieg nie in Schwierigkeiten. Wie schon bei den vorherigen GPs war der Sieg des Niederländers nie in Gefahr. In seinem Red Bull erwischte er einen guten Start und fuhr unangefochten zum Sieg, auch wenn er manchmal über den Grip seiner Reifen klagte und Glück mit dem Timing des Safety Cars hatte."

The Guardian

Von allen Zeitungen bespricht The Guardian Verstappens Nachmittag am ausführlichsten. "Dass Red Bull in dieser Saison immer noch ungeschlagen ist, liegt vor allem an Verstappen. Mercedes und Aston Martin scheinen zwar näher zu kommen, aber man muss auch bedenken, dass Verstappen einen komfortablen Vorsprung aufbaut und ihn dann einfach beibehält, ohne seinen Wagen unnötig zu verheizen."

Der Wandel, den der Niederländer durchgemacht hat, ist nach Meinung des britischen Mediums beispiellos. "Mad Max, der stürmische, übereifrige, angriffslustige Junge, der vor acht Jahren in die Formel 1 aufgestiegen ist, ist lange vorbei. Jetzt ist er ein fleißigerer Schüler, der ruhig und methodisch Woche für Woche eine Eins bekommt, ohne sich anstrengen zu müssen."

Auf dem Circuit Gilles Villeneuve wurde es nie wirklich spannend. "Nur die einheimische Tierwelt gab ihm [Verstappen] Anlass zur Sorge, denn er berichtete, dass er zu Beginn des Rennens von einem Vogel getroffen worden war. Er hatte sich so gut unter Kontrolle, dass der unglückliche Vogel vielleicht für etwas Aufregung an einem ansonsten ereignislosen Tag im Büro sorgte. In seinen Funksprüchen an das Team drückte er vor allem aus, wie sehr er sich amüsierte. Auf Bordsteinen zu reiten und vor dem Team darüber zu kichern, war ein unheilvolles Zeichen für die Leichtigkeit seiner Herrschaft."