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Aufrüstungen Alpine 2024

Alpine erneut übertroffen; Updates sollen französischem Rennstall helfen

11. Juli 2023 ab 09:36
Letzte Aktualisierung 11. Juli 2023 ab 10:49
  • Cynthia Wijnen

Alpine liegt seit Beginn der Saison hinter Aston Martin Racing zurück, und nach dem letzten britischen Grand Prix in Silverstone wurden sie auch noch von McLaren überholt. Kurz gesagt, die Qualität von Alpine ist nicht wie gewünscht. Aber es gibt auch gute Nachrichten, denn es sind Updates in Arbeit.

Zu Beginn der Saison war es der Plan von Alpine, mit den drei besten Teams zu kämpfen. Laurent Rossi, der General Manager von Alpine, war sich sogar sicher, dass das gut ausgehen würde. Doch das klappt jetzt nicht wie erwartet. Seit Anfang 2023 steht Aston Martin bereits über dem Team und jetzt, nach einem guten Rennen von McLaren in Silverstone, ist Alpine von einem weiteren Team überholt worden. Tatsächlich ist die Formation derzeit Sechster in der Konstrukteursmeisterschaft.

Otmar Szafnauer, der Teamchef von Alpine, sieht die Dinge immer noch rosig. Er gab an, dass das Team weiterhin jedes Rennen an neuen Updates arbeitet. Diese Updates werden voraussichtlich in Budapest und Spa-Francorchamps kommen.

Neue Updates für Alpine

In einem Interview mit Motorsport.com sagt Szafnauer über die Updates: "Wir werden definitiv auch für den Großen Preis von Ungarn neue Dinge und Verbesserungen haben, aber sie werden nicht so groß sein. Aber danach werden wir ein neues Chassis nach Spa-Francorchamps mitnehmen. Wenn man also all diese Elemente zusammennimmt, die ohnehin miteinander verbunden sind, denke ich, dass es gut sein wird."

Alpine wartet gespannt auf die Einführung des neuen Bodens, der beim Großen Preis von Belgien unter dem A523 debütieren wird. Dieser neue Boden ist jedoch nur der jüngste Baustein in einer Reihe von Verbesserungen, die den beiden französischen Fahrern helfen sollen, um bessere Positionen zu kämpfen und zumindest in die Top-Fünf der Konstrukteurswertung zurückzukehren.

"Vom Standpunkt der Budgetobergrenze aus gesehen, haben wir Spielraum. Aber wir werden entscheiden müssen, wie groß der Kompromiss zwischen dem Auto für 2024 und dem diesjährigen Auto ist. Es wird eine strategische Entscheidung sein. Und es wird eine strategische Entscheidung darüber sein, was wir weiterhin tun werden. Aber zum jetzigen Zeitpunkt konzentrieren sich die meisten unserer Bemühungen auf das diesjährige Auto und nicht auf das nächste Jahr", sagte Szafnauer.