Dennis und Hadjar erhalten Komplimente vom Red Bull Management: "Sehr gut".

"Ich fand, dass sie sich sehr gut geschlagen haben, weil sie sich an die Programme gehalten haben, mit denen sie gearbeitet haben. Mit den Treibstoffmengen und den Motoreinstellungen, mit denen sie arbeiteten, haben sie sich meiner Meinung nach sehr gut geschlagen", sagte Horner auf der Pressekonferenz nach dem ersten freien Training.

"Ich denke, für Jake ist es ein gewaltiger Schritt vom Formel-E-Auto zur Formel-1-Power und es war ziemlich bezeichnend, dass die erste Anpassung, die er vornehmen musste, darin bestand, seinen Sturzhelm aufgrund der Geschwindigkeit, die er erreichte, enger zu machen. Ich finde, beide haben einen tollen Job gemacht. Für uns war es sehr nützlich, die virtuelle Welt, in der die Jungs gefahren sind, mit Isack und Jake zu vergleichen, die dieses Jahr viel im Simulator gefahren sind, um sie mit der realen Welt zu vergleichen.

Wie groß war der Druck auf Dennis und Hadjar? "Eine ganze Menge, denn beide wussten, dass sie nie wieder gefragt werden würden, wenn sie es nicht schaffen würden, es zu fahren. Das ist an sich schon ein großer Druck, aber sie haben sich beide sehr gut geschlagen und uns ein sehr klares Feedback gegeben. Das war nicht nur für dieses Rennen nützlich, sondern auch für zukünftige Projekte", erklärte Horner.

Auch Marko zufrieden

Marko verriet dem ORF, dass auch er zufrieden war. "Jake Dennis ist kein Junior, der ist relativ hohe 20, aber er ist unser Hauptsimulatorfahrer und daher war es wichtig, dass er Simulator mit der Realität vergleichen konnte. Und man merkt an ihm schon, dass er natürlich wesentlich routinierter ist. Hadjar war gerade um ein Zehntel bis zur letzten Runde langsamer", sagte der 80-jährige Österreicher, der auch die Leistung des 19-jährigen Hadjar kommentierte. "Dann war eine gefährliche Situation mit dem Aston Martin. Aber er hat seine Aufgabe auch gut erfüllt".