Sainz und Ferrari verloren: "Im Mittelfeld feststecken"
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Nachdem Charles Leclerc den Großen Preis von Monaco gewonnen hatte, war das Wochenende in Kanada nicht das, was sich Ferrari vorgestellt hatte. Zwei Autos schieden in Q2 aus, zwei DNFs und verließen das Wochenende mit 0 Punkten, während Max Verstappen 25 Punkte für Red Bull holte. Carlos Sainz fasste seinen Grand Prix in Montreal zusammen.
"Ich hatte heute nie wirklich genug Tempo, um zu überholen. Erst als wir gegen Ende des Rennens auf Slicks wechselten, hatte ich das Gefühl, dass wir vielleicht in die Punkte fahren könnten und dass ich etwas schneller wurde", sagte Carlos Sainz gegenüber GPblog und anderen ausgewählten Medien.
"Ich habe einfach versucht, ein paar Risiken einzugehen, Leute in den DRS-Zügen zu überholen, um im zweiten Sektor näher dran zu sein. Wahrscheinlich habe ich das Nass berührt. Ich weiß es nicht. Es ist sehr seltsam, dass ich es in der Mitte der Kurve verloren habe und unser Rennen beendet habe", erklärte der Spanier seinen Dreher und den Moment, in dem er Alexander Albon berührte.
Sainz glaubt, dass dieses Wochenende nicht akzeptabel ist, wenn Ferrari um die Konstrukteursmeisterschaft kämpfen möchte. "Ich denke, dass sowohl McLaren als auch Ferrari eine Bedrohung für Red Bull sein könnten, aber wir können es uns nicht leisten, mehr 'Canadas' zu haben. Wir brauchen mehr 'Monacos'."
Etwas stimmt nicht mit dem italienischen Team
"Es scheint eine Tendenz zu geben, dass wir in diesem Jahr im Quali mehr zu kämpfen haben als im Rennen. Ich denke, wenn wir in Q2 eine Sekunde zurückliegen, stimmt etwas mit unserem Auto und unserer Pace nicht. Es war einfach nicht unser Wochenende. Bei uns hat es nie geklickt. Wir schienen nicht konkurrenzfähig genug zu sein", fasste Sainz das gesamte Wochenende von Ferrari zusammen.
Er fügte hinzu, dass Ferrari sich so schnell wie möglich erholen müsse, um zu beweisen, dass dies nur ein Ausreißer für die Italiener war. "Ich denke, die letzten sieben Rennen, und dann gibt es noch ein Rennen. Ich glaube, Kanada war ein bisschen ein Einzelfall, ein bisschen etwas Besonderes. Und wir müssen verstehen, was als Team passiert ist. Es war klar, dass die anderen im Qualifying etwas mit den Reifen gemacht haben, um sie besser vorzubereiten. Und im Rennen steckten wir einfach im Mittelfeld fest und konnten keine Fortschritte machen."