Albon an Verstappens Seite: "Dann wäre ich wütend gewesen".
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Es ist das Gesprächsthema des Tages in Silverstone an diesem Donnerstag: Was denken die Fahrer über den Kampf zwischen Max Verstappen und Lando Norris und die Strafe, die Ersterer nach dem Crash erhielt. Auch Alexander Albon hat seine Meinung im Gespräch mit GPblog und anderen geäußert .
Ist Verstappen letzten Sonntag "fair" gegen Norris gefahren? Dem amtierenden Weltmeister wird vorgeworfen, beim Bremsen die Linie gewechselt zu haben. Albon nennt das "fragwürdig", erklärte er. "Ich denke, es war fragwürdig, mehr der erste Zug, bei dem Max sich beim Bremsen das erste Mal bewegt hat. Ich glaube nicht, dass er beim ersten Mal, als sie sich berührten, gebremst hat. Ich glaube, das war eher eine gerade Linie, als dass er nach links gefahren ist, aber ja, ihr habt es bestimmt mehr genossen als die Realität.
Die Beziehung zwischen Verstappen und Norris
Der Mann, der in dieser Saison zwei WM-Punkte geholt hat, fuhr fort : "Ich glaube, sie wollen beide gewinnen, also wird es sehr emotional sein und sie sind im Moment, weißt du? Sie kämpfen um Siege, also denke ich, dass es sich bis zu einem gewissen Grad auf ihre Beziehung auswirken wird, besonders weil McLaren immer mehr um den Sieg kämpfen wird. Ich denke also, dass wir an diesem Wochenende und für den Rest des Jahres die gleiche Action erleben werden. Es ist ganz normal, dass zwei Fahrer, die immer wieder auf den gleichen Positionen sind, also Erster und Zweiter, mehr Chancen haben, sich zu überholen."
Albon war nicht überrascht, dass Norris auf dem Red Bull Ring so aggressiv war. "Nein, ganz und gar nicht. Ich denke, jeder Fahrer würde das tun. Ich kenne keinen Fahrer, der die Chance hätte, ein Rennen zu gewinnen, egal ob Max oder Lando, und es nicht auf die Spitze treiben würde. Wir sind alle sehr ähnlich programmiert", sagte Albon im Fahrerlager von Silverstone.
Unklarheit über Strafen
Beim Bremsen darfst du laut Regelwerk nicht die Linie wechseln. Diese Regel wurde vor einigen Jahren in der Formel 1 eingeführt, um die Sicherheit zu gewährleisten. Aber es gibt immer noch Diskussionen darüber, was erlaubt ist und was nicht. Und überhaupt: Fahrerinnen und Fahrer wissen oft nicht, was erlaubt ist und was nicht, denn oft bleiben bestimmte Aktionen auch ungeahndet.
"Wenn es keinen Kontakt gibt, wird oft nicht darüber gesprochen. [...] Als ich den eigentlichen Vorfall gesehen habe, war es für mich nur ein Rennvorfall. Lando wollte die Lücke auf der Außenseite nutzen und Max dachte, dass es genug Platz für Lando gab, um auszuweichen. Auf dem Papier war es das auch, aber so wie Lando die Außenlinie angegriffen hat und so aggressiv vorgegangen ist, kann man sich in dieser Position nicht viel bewegen. Du bist quasi in einer geraden Linie gefangen, denn wenn du dich nach außen drehst, wirst du am Ende eingeklemmt. Ja, das ist ein Rennunfall", sagte Albon. "Weil sie sich berührt haben, war es nicht hart. [Aber wenn ich Max wäre, würde ich mich ärgern, wenn ich dafür eine Strafe bekäme."