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Hamilton weiß, warum er erfolgreich ist: "Sonst wäre ich ein anderer Fahrer".
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Lewis Hamilton scheint kaum freie Zeit zu haben. Wenn der neue Ferrari-Pilot nicht gerade irgendwo auf der Welt auf einer F1-Rennstrecke unterwegs ist, ist er mit seinem Projekt 44 oder einer seiner vielen anderen Beschäftigungen beschäftigt. Im Gespräch mit LinkedIn erklärt Hamilton, wie er so viel in relativ kurzer Zeit schafft und wie wichtig das für seine persönliche Entwicklung ist.
Für Hamilton ist es ziemlich einfach. Um erfolgreich zu sein, musst du Prioritäten setzen. ,,Bevor du etwas anderes in Angriff nimmst, solltest du erst einmal sicherstellen, dass du die Bandbreite und den Hunger hast, etwas wirklich Neues zu erforschen", argumentiert Hamilton.
Deshalb - so erklärt der Brite - nimmt er ein neues Projekt nur dann in Angriff, wenn er das volle Engagement hat, es zum Erfolg zu führen. ,,Ich mache keine halben Sachen und gebe so viel von meiner Zeit und Energie wie möglich, aber ich habe nur so viel Zeit abseits der Rennstrecke, also suche ich mir Partner und Projekte aus, die wirklich zu meinen Werten passen und zu dem, was ich erreichen will."
Hamilton verlässt gerne seine Komfortzone
Hamilton sagt, dass man aus neuen Dingen lernt, womit er anscheinend auf seinen Wechsel von Mercedes zu Ferrari anspielt. ,,Ich bin schon so lange in meinem Sport, dass es leicht wäre, in alten Gewohnheiten zu verharren oder in meiner Komfortzone zu bleiben", sagt der siebenfache Weltmeister.
,,Wenn ich an einem Projekt außerhalb meines Sports arbeite, muss ich die Dinge anders betrachten, und das gibt mir letztendlich eine neue Perspektive darauf, wie Erfolg aussieht und wie ich ihn erreichen kann."
Letztlich wirken sich die Erkenntnisse, die er dabei gewinnt, auch positiv auf Hamiltons Leistung auf der Rennstrecke aus. ,,Wenn ich nach einer gewissen Auszeit wieder hinter dem Steuer sitze, nehme ich diese neue Perspektive mit und sie treibt mich an, mich bei jedem Rennen zu verbessern. Ich wäre nicht der Fahrer, der ich heute bin, ohne die Arbeit, die ich abseits der Rennstrecke geleistet habe."
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Norberto Mujica geschrieben.
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