Montoya sieht Schuld bei Red Bull: "Habe Lawson gesagt, er solle wie Verstappen fahren".

Liam Lawsons Rückstufung zu Racing Bulls nach nur zwei Grand Prix für Red Bull Racing ist das beste Ergebnis für den Kiwi-Piloten, sagt der ehemalige F1-Pilot Juan Pablo Montoya.

Eine schreckliche "großartige" Bilanz sieht Montoya in Lawsons Aufenthalt bei Red Bull Racing, dem kürzesten für irgendeinen Fahrer bei dem österreichischen Team.

"Oder jedes andere Team [in der F1]. Für einige, die für den Rest der Saison angekündigt sind, ist das der beste Rekord. Unglaublich." Die Degradierung sieht der kolumbianische Grand-Prix-Sieger jedoch als Segen an.

"Sie retten vielleicht Liams Karriere, indem sie ihn zu Racing Bulls versetzen, denn er war schon dort und hat sich gut geschlagen."

"Er war konkurrenzfähig, er war auf Augenhöhe mit Yuki, in einigen Rennen hat er ihn geschlagen, in anderen lag er zurück, aber er hat sich gut geschlagen. Er wird die Chance haben, wieder in ein Auto zu steigen und zu sagen: 'Oh, das fühlt sich normal an.'"

Das Problem ist Red Bull, nicht die Fahrer

Das Hauptproblem, das Montoya bei Red Bull Racing sieht, hat nichts mit den Fahrern zu tun, sondern mit dem Team selbst und der Art und Weise, wie sie sich um ihren Spitzenfahrer Max Verstappen herum aufgebaut haben.

"Das Problem ist, dass ich nicht weiß, ob es am technischen Kern von Red Bull liegt. Ich weiß, dass das gesamte Red Bull [Team] auf Max zugeschnitten ist. Alles wurde getan, damit Max sich wohlfühlt, für das, was Max will."

"Max will, dass sich das Auto dreht. Wenn es instabil ist, ist ihm das egal. Dass es sich dreht, ist das, was er am meisten will, und es ist perfekt. Das Problem ist, dass es auf der anderen Seite der Garage auch Ingenieure gibt."

Red Bull sagte Lawson, er solle wie Verstappen fahren

Der Kolumbianer glaubt, dass Red Bull Lawson gesagt hat, er solle sich darauf konzentrieren, wie Verstappen das Auto fährt, obwohl sie sich darauf hätten konzentrieren sollen, das Auto an die Bedürfnisse des Neuseeländers anzupassen.

"Ich war nicht vor Ort, um zu erfahren, was die Philosophie ist, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass sie [bei Red Bull] viel darüber gesprochen haben. 'Er fährt schlecht, er bremst schlecht. Schau, wie Max bremst. Schau, wie Max die Bremse löst, schau, wie Max seine Hände bewegt.'"

"Und anstatt zu sagen: 'Komm schon, ich ändere das Auto', versuchte der Ingenieur, ihm zu sagen, wie er fahren soll."

Montoya erinnert sich, dass er bei Williams etwas Ähnliches durchgemacht hat. Nachdem er eine Menge Rundenzeit auf seinen Teamkollegen Ralf Schumacher verloren hatte, weil er sich nicht in der Lage fühlte, das Auto zu fahren, und sein Ingenieur es nicht an seine Bedürfnisse anpasste, sagt der Kolumbianer, dass er zu Frank Williams marschierte und seine Forderung stellte.

"Ich brauche jemand anderen, denn ich brauche keinen Trainer. Ich brauche einen Ingenieur. Ich brauche jemanden, der, anstatt zu sagen, dass ich schlecht fahre, das Auto für mich ändert, damit ich es fahren kann."

In Yuki Tsunoda, dem Nachfolger von Liam Lawson, sieht Montoya genau das, wonach Red Bull sucht.

"Das ist genau das, was Red Bull braucht. Red Bull muss jemanden einstellen und mit dieser Person die andere Seite der Garage aufbauen, und dafür müssen sie sich die Zeit nehmen. Für sie ist Yuki die perfekte Person", schloss Montoya.