Problem für britischen Debütanten ist "nicht so sehr das Fahren des Autos"

Oliver Bearman wird beim Großen Preis von Saudi-Arabien sein Formel-1-Debüt geben und Carlos Sainz ersetzen. Er wird der jüngste britische F1-Debütant in der Geschichte der Formel 1 sein und den Rekord von Lando Norris übernehmen. Die späte Bekanntgabe bedeutet, dass er nur 60 Minuten Zeit hat, um sich auf das Qualifying vorzubereiten, aber das Fahren ist laut Karun Chandhok nicht die größte Sorge.

Bearman sollte das F2-Rennen von der Pole-Position aus starten, musste das aber absagen. Chandhok glaubt nicht, dass das Fahren die größte Umstellung ist. Chandhok selbst verließ 2009 die (damals noch so genannte) GP2-Serie und gab 2010 sein F1-Debüt für HRT.

Warum die Aufgabe von Bearman nervenaufreibend ist

"Er ist sicher nervös, mehr als alles andere. Die Tatsache, dass er nur eine Stunde vor dem Qualifying ins FP3 kommt, ist nervenaufreibend für ihn. Die Tatsache, dass er die Strecke hier schon gefahren ist, ist ein Pluspunkt. Aber um ehrlich zu sein, geht es beim Sprung von der F2 in die F1 meiner persönlichen Erfahrung nach nicht so sehr darum, das Auto zu fahren. Es geht nicht um die Geschwindigkeit des Autos. Es geht nicht um diese Dinge. Er wird die Geschwindigkeit beherrschen. Er ist schon F1-Autos gefahren. Er ist das FP1 gefahren. Er ist schon ältere Ferraris und Tests gefahren. Das ist nicht das Problem", sagte Chandhok auf Sky Sports.

"Es geht um alles andere. Es geht um die Abläufe. Es geht darum, alle Rückgewinnungssysteme richtig zu machen. Es geht darum, die Schalter am Lenkrad richtig zu bedienen. Es geht um die Kommunikation mit der Boxenmauer. Es sind all diese Dinge, die Prozesse und Verfahren, die du in der Formel 1 durchlaufen musst. Formel-2-Teams haben nur 12 Mitarbeiter. Er hat es mit 60 Leuten zu tun. Er bekommt es mit einer Nachbesprechung und einer Armee von Ingenieuren hier und in Maranello zu tun. Diese Seite ist für einen neuen Fahrer viel überwältigender."

Bearman wird 60 Minuten Training bekommen. Im Jahr 2022 befand sich Nyck de Vries in einer ähnlichen Situation, als Alex Albon die gleiche Operation wie Sainz benötigte. Der Jeddah Circuit ist eine der anspruchsvollsten Strecken im F1-Kalender.