Tsunoda verliert 9 Zehntel auf Verstappen: "muss prüfen, was passiert ist"
17:14, 20 Apr
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Yuki Tsunoda wurde geholt, um Liam Lawson zu ersetzen, mit dem Ziel, näher an Teamkollege Max Verstappen zu sein. Obwohl der Japaner zwei Q3-Erscheinungen hintereinander geliefert hat, sind die Abstände immer noch verwirrend, stellt Tsunoda fest.
Angesichts der Verfassung, in der sich das Red Bull-Auto befindet, mit einem Start in die Saison 2025, der von Inkonsistenzen geprägt war, sollte Tsunodas achte Position in der Qualifikation in Dschidda eigentlich keine Augenbraue hochziehen. Doch im Vergleich zu Max Verstappens Poleposition tut es genau das.
"Ich denke, der Ansatz für das Setup ist ganz anders, was vielleicht, ja, er hat ein bisschen mehr Vorstellung davon, wie dieses Auto zu bedienen ist," war Tsunodas Begründung im Fahrerlager des Jeddah Corniche Circuit gegenüber Medien, einschließlich GPblog.
Der Japaner, wie auch der Rest des Fahrerlagers, war ebenfalls sprachlos von der Poleposition-Runde seines Teamkollegen.
"Vielleicht denke ich einfach zu viel über die Session nach und versuche, mich sofort an die Bedingungen anzupassen. Aber vielleicht, wie ich an der Rundenzeit sehen kann, habe ich buchstäblich versucht, ihm näher zu kommen."
"Anfangs in Q1 war ich nicht so weit entfernt. Ich hatte eine OK-Runde, aber trotzdem war ich drei Zehntel dahinter. Etwas, von dem ich an diesem einen Tag lernen kann."
Tsunoda findet keine Antworten auf Maxs Pole in Jeddah
Wo verliert Tsunoda die Rundenzeit? Liegt es am Aufwärmen der Reifen? Der Komplexität des RB21, wenn er an seine Grenzen getrieben wird? Die Streckentemperatur und wie sie die Reifen beeinflusst? Tsunoda weiß es nicht.
"Ich weiß einfach nicht, ob es das Aufwärmen ist oder einfach der Ruck, den ich hatte. Ich weiß nicht warum, ich muss noch prüfen, was dort passiert ist. Vielleicht, weil ich mich mit dem Setup, das ich im Training hatte, zu wohl gefühlt habe, was dann ist, wenn die Strecke in schlechtem Zustand ist."
"Als die Strecke mit dieser kühleren Temperatur besser wurde, vielleicht muss ich darüber nachdenken, ein bisschen nervöser und härter auf der grünen Strecke zu fahren."
"Vielleicht kam Max, durch das Qualifying, die Bedingung ihm entgegen. Für mich wurde es schlimmer, als die Strecke immer besser wurde, also das ist ein bisschen der schwierige Teil."
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