Red Bull Racing schien während der freien Trainingseinheiten vor der Qualifikation zu kämpfen, nur um zu sehen, wie Max Verstappen Oscar Piastris McLaren und George Russells Mercedes im Kampf um die Pole-Position ausstach. Sandbagging oder etwas anderes?
Es schien sicherlich nicht so, als würde es sich während des ersten Teils des Wochenendes so entwickeln. McLaren-Teamchef, Andrea Stella,
glaubte, dass Red Bull Sandbagging betrieb, um Druck auf das Papaya-Team auszuüben. "Die Hauptunterschiede waren gestern, wo wir viele Dinge ausprobiert haben," klärte Verstappen während der Pressekonferenz nach der Qualifikation auf.
Worauf führt Verstappen die massive Lücke zurück, die McLaren während des Wochenendes hatte? Die Temperatur, und enthüllte, dass Red Bull nur geringfügige Anpassungen vor der Qualifikationssitzung vornahm.
"Heute haben wir die Setup-Auswahl getroffen, von der wir dachten, dass sie hier der richtige Weg nach vorne ist. Von FP3 zur Qualifikation waren es mehr wie winzige Anpassungen."
"Die Lücke in FP3 war enorm. Wenn die Strecke wirklich heiß ist, fehlt allen anderen Teams außer McLaren viel Tempo. Unsere Reifen überhitzen mehr als ihre, und wir können es nicht so gut unter Kontrolle halten wie sie."
Ein Sieg in Saudi-Arabien für Verstappen in den Karten?
Eine Sache ist die Geschwindigkeit über eine Runde, eine andere, völlig anders, ist die Rennleistung. Und das ist, wo Verstappen sieht, dass sein RB21 fehlt. "Bis jetzt, um ehrlich zu sein, nicht sehr zuversichtlich. Meine Langstreckenläufe waren nicht besonders großartig im Vergleich zu Oscar (Piastri, ed.) oder Lando (Norris, ed.)"
"Ich werde alles geben, was ich habe, sicher. Bedeutet das, dass ich genug habe? Ich weiß es nicht. Aber das Auto hat definitiv einen Schritt nach vorne gemacht im Vergleich zu dem, was wir gestern getestet haben."
"Ich hoffe, das wird auch unserer Reifenlebensdauer helfen, aber schwer zu sagen, dass das eine Gelegenheit zum Kämpfen gibt. Aber wie gesagt, ich werde es versuchen."