Max Verstappen y
Red Bull Racing enviaron señales ominosas al resto de la parrilla, ya que el equipo austriaco consiguió un 1-2 en la FP1 del Gran Premio de Gran Bretaña.
El holandés marcó constantemente las vueltas más rápidas a lo largo de la hora de sesión con todos los juegos de neumáticos, mostrando la forma y el ritmo que ha demostrado a lo largo de esta temporada 2023.
Sin embargo, la anécdota de los entrenamientos libres fue para el piloto británico-tailandés Alex Albon en el
Williams, ya que marcó una vuelta sensacional para terminar P3 justo por detrás del compañero de equipo de Verstappen , Sergio Pérez.
En un ajetreado fin de semana deportivo en el Reino Unido y en todo el mundo, muchos aficionados estuvieron en las gradas durante los FP1 para echar un vistazo a quién puede tener la sartén por el mango en Silverstone este fin de semana.
El sol británico bendijo Silverstone y a sus aficionados durante la FP1, ofreciendo a los equipos y pilotos las mejores condiciones meteorológicas para recopilar tiempo y datos valiosos, especialmente con las previsiones cambiantes que podrían molestar a los equipos mañana durante la clasificación.
Muchos equipos han traído actualizaciones a Silverstone, y como parece ser habitual esta temporada, el inicio de los entrenamientos libres fue ajetreado, con los pilotos dando vueltas para familiarizarse con las actualizaciones, junto con un neumático Pirelli de nueva construcción.
El circuito y los neumáticos parecían tener problemas desde el principio, con
Lewis Hamilton y Max Verstappen quejándose por radio de que el agarre era muy pobre. El holandés
Nyck de Vries, homólogo de Verstappen, también mostró la falta de agarre, deslizándose en la grava en Luffield, pero consiguió mantener el coche en marcha y no dañar su AlfaTauri.
Pero Verstappen aún pudo poner de manifiesto el dominio que parece estar llevándole a un tercer título mundial, ya que marcó continuamente las vueltas más rápidas de la sesión con los neumáticos duros, sin que nadie más se acercara al holandés.
A continuación, los equipos montaron los neumáticos blandos en muchos coches, y los Ferarri mostraron su continuo ritmo desde Austria, con
Carlos Sainz y
Charles Leclerc marcando el ritmo de la primera simulación de clasificación, intercambiando los tiempos de vuelta rápida entre ellos.
Pero una vez más, el rápido Red Bull y el mágico Max fueron la receta del éxito, marcando la vuelta rápida a falta de diez minutos para el final de la sesión por cuatro décimas, que mantuvo hasta el final de la sesión.