La normativa sobre motores de 2026, necesaria para atraer a los fabricantes

En 2026, la Fórmula 1 cambiará a una nueva normativa de motores. Los actuales motores V6 han estado en vigor en la F1 desde 2014, pero pronto esto cambiará. Hywel Thomas, director general de la división de motores de Mercedes, afirma que era muy importante que la nueva normativa atrajera a más fabricantes.

Seis fabricantes de motores han firmado para 2026, dos más, que los cuatro actuales. Audi será nuevo fabricante de motores a partir de 2026, Honda cambiará de equipo, y Red Bull formará equipo con Ford. Una diferencia clave con los nuevos motores es que desaparecerá el MGU-H. El MGU-H convierte el calor del turbocompresor en energía para la batería. Esto molestó a muchos equipos al principio de la era turbo-híbrida.

Mercedes considera importantes a los nuevos fabricantes

El nuevo reglamento es algo "más sencillo" que el antiguo y, por tanto, más interesante para los nuevos fabricantes. "2026 es una bestia muy diferente. La sección V6 es en realidad muy similar, aunque hay algunos cambios en ella, el mayor de los cuales es, que el flujo de combustible se va a reducir y el combustible va a cambiar. Vamos a eliminar el MGU-H, que ya no existe, y que se consideraba un obstáculo para los nuevos participantes. Al suprimirlo, se eliminó una de las razones por las que los nuevos competidores no podían entrar, así que fue un punto importante. El otro aspecto es el aumento del sistema eléctrico. Estamos hablando de una MGU-K de 120 kilovatios, y ahora tendremos una de 350 kilovatios", dijo Thomas.