¿A qué hora comienza el Gran Premio de Japón 2025?

21:00, 04 abr

porJordan Brooks

La temporada 2025 de la Fórmula 1 vuelve después de una semana de descanso, con la cúspide del automovilismo continuando en Asia con el Gran Premio de Japón. McLaren ganó las dos primeras carreras este año, con Lando Norris ganando en el Gran Premio de Australia y Oscar Piastri en el Gran Premio de China. Ahora, la atención se centra en Suzuka.

Circuito de Suzuka, Japón

McLaren domina el viernes para reafirmar sus credenciales

Como ha sido el caso en los dos primeros Grandes Premios en Melbourne y Shanghái, fue McLaren quien tuvo el ritmo que nadie pudo igualar. El viernes, se llevaron a cabo los dos entrenamientos libres, y fue Norris quien se destacó, terminando un décimo de segundo por delante de Geroge Russell en segundo lugar, mientras que los Ferraris de Charles Leclerc y Lewis Hamilton ocuparon P3 y P4, respectivamente.

Max Verstappen solo pudo marcar el quinto tiempo más rápido de la sesión, mientras que su nuevo compañero de equipo Yuki Tsunoda tuvo una excelente actuación en su primera sesión en Red Bull, llegando en P6, a solo un décimo de segundo detrás de su compañero de equipo holandés.

En la segunda sesión de entrenamientos libres, los equipos y pilotos fueron gravemente obstaculizados por una sesión caótica, con cuatro banderas rojas dificultando sus programas de entrenamiento. Los choques de Jack Doohan y Fernando Alonso provocaron dos banderas rojas, mientras que las otras dos interrupciones ocurrieron de manera extraña, ya que las chispas de los autos de 2025 encendieron la hierba reseca que rodea Suzuka.

Algunos pilotos no tuvieron la oportunidad de poner los neumáticos blandos e hacer sus simulaciones de clasificación, lo que significó que el orden se sacudió de manera bastante dramática. Sin embargo, Piastri pudo quedar en P1 cuando cayó la bandera a cuadros, con su compañero de equipo Norris justo detrás en P2. El coche de Racing Bulls de Isack Hadjar completó el podio, mientras que Liam Lawson, quien fue degradado de Red Bull, terminó por delante de Max Verstappen, también, con los tres usando neumáticos blandos.