Así estaría el mundial si Leclerc no hubiera tenido contratiempos

Estamos exactamente en el ecuador de la actual temporada de Fórmula 1 tras el Gran Premio de Austria. Después de once fines de semana, Max Verstappen está en la cima del campeonato del mundo con 208 puntos. Tiene una ventaja de 38 puntos sobre Charles Leclerc, pero podría haber sido muy diferente. Esta clasificación alternativa del Campeonato del Mundo de 2022 lo demuestra.

La gran ventaja de Leclerc era posible

Leclerc ha tenido mucha mala suerte en lo que va de año. Su motor Ferrari ha fallado ya un par de veces, los estrategas de la escuadra italiana no siempre estuvieron del todo despiertos y también en el pitlane las cosas no siempre fueron bien. El propio joven monegasco tampoco ha estado del todo impecable, pero ¿Y si nada de esto hubiera ocurrido? Efectivamente, Leclerc habría sumado muchos más puntos.

De hecho, Leclerc estaría liderando el Campeonato del Mundo. Y no solo por un pequeño margen. Ignorando todos los problemas y errores de Ferrari, y de Leclerc, el piloto de 24 años podría haber sumado 258 puntos. Verstappen habría tenido 191 puntos: una diferencia de 67 puntos. Esto equivale a casi tres victorias de Grandes Premios. GPblog te muestra de dónde procede el déficit de puntos.

En los tres primeros Grandes Premios, en Bahréin, Arabia Saudí y Australia, los puntos de Leclerc no se habían perdido. En Imola, Leclerc terminó sexto el domingo tras un desafortunado trompo detrás de Sergio Pérez. Si Leclerc hubiera sido más paciente, habría terminado tercero y habría sumado siete puntos más. En Miami, Leclerc terminó segundo por detrás de Max Verstappen, pero no había mucho más que puntualizar al respecto.

Leclerc pierde muchos puntos

Desde entonces empezaron las desgracias para Leclerc y los de Maranello. En España, se tiró por la borda una victoria casi segura. Leclerc no sólo desperdició 25 puntos para sí mismo, sino que Verstappen de repente sumó siete más de los que habría conseguido. En Mónaco, Leclerc acaba cuarto tras una estrategia dantesca cuando iba en cabeza y podría haber ganado en las calles de Montecarlo. El piloto de Ferrari perdió aquí trece puntos y su rival Verstappen sumó quince puntos en lugar de doce.

En Azerbaiyán, la carrera estuvo increíblemente reñida entre Red Bull Racing y Ferrari. Leclerc optó por una estrategia diferente a la de los RB18, pero todo se volvió a tornar gris de una manera prematura debido a problemas de motor. Según Ferrari, Leclerc podría haber ganado la carrera en el circuito de Bakú y así se esfumaron 25 puntos. De lo contrario, Verstappen habría terminado segundo y, por tanto, suma dieciocho puntos en la clasificación de ese fin de semana. En Canadá, el equipo de boxes de Leclerc tardó mucho en hacer la parada y terminó quinto en lugar de tercero. No se tiene en cuenta el hecho de que Leclerc ni siquiera hubiera tenido que salir desde el fondo de la parrilla si no hubiera tenido problemas de motor.

En Gran Bretaña, Carlos Sainz ganó el primer Gran Premio de su carrera en la Fórmula 1, pero debería haber sido Leclerc quien ganara. Una pésima estrategia, de nuevo, hizo que el campeón de Fórmula 2 de 2017 no pudiera pasar de la P4. Como resultado, pierde trece puntos. Los puntos de Verstappen no se ven afectados, ya que terminó detrás de Leclerc en séptimo lugar después de los grandes daños en su coche. En Austria, el fin de semana de Leclerc volvió a ser impecable después de mucho tiempo.

(En esta clasificación alternativa del Mundial, sólo se tiene en cuenta la mala suerte y los problemas de Leclerc y Ferrari. Por supuesto, Max Verstappen también habría ganado más puntos si no se hubiera estrellado en Bahréin y Australia, pero esto no se tiene en cuenta).

Clasificación alternativa del Campeonato del Mundo a mitad de 2022