Aston Martin y el DRS del Red Bull:"Las mejoras de Spa iba en esa dirección

El martes se anunció que la Fórmula 1 quiere prohibir el DRS en clasificación. Esto perjudicaría especialmente a Red Bull, ya que el DRS del equipo de Max Verstappen les da una ventaja significativa sobre el resto. El director de rendimiento del equipo Aston Martin, Tom McCullough, ha declarado a GPblog y a otros medios, que ellos también quieren que el DRS sea igual que el de Red Bull.

Todos los equipos de la Fórmula 1 tienen un alerón de viga que se levanta un poco, y que garantiza que el viento que ha pasado por encima de un coche de Fórmula 1 se dirija hacia arriba. Red Bull se ha asegurado de que haya menos resistencia aerodinámica en este alerón de viga, creando un enorme salto de velocidad cuando se abre el DRS. El concepto de Red Bull es difícil de copiar, por lo que muchos equipos no pueden obtener el mismo rendimiento del DRS.

Sin embargo, Aston Martin ha hecho un esfuerzo para ponerse a la altura de Red Bull en términos de DRS. "Las mejoras que trajimos a [Bélgica] iban en gran medida en esa dirección", dice McCullough. "Se trata de la interacción de toda la parte trasera del coche. Si miras la parte trasera del coche, todo está trabajando conjuntamente, ya sea el mueble del freno trasero, ya sea el difusor, ya sea el larguero y el alerón trasero. Están aspirando todo de la parte trasera del coche, y obviamente son las proporciones las que juegan entre sí".

El director de rendimiento del equipo Aston Martin también vio al principio de la temporada pasada, que Red Bull era el más rápido con el DRS, y sabe que todo el mundo intentará alcanzar a Red Bull.