El nuevo dúo de pilotos franceses de Alpine y sus rencillas pasadas

La llegada de Gasly a Alpine hace que el equipo sea 100% francés, ¡e incluso exclusivamente de Normandía! Pero la rivalidad entre Ocon y Gasly da hoy un gran giro. Los dos franceses son ahora compañeros de equipo, y está por ver si se convierten en amigos como Sainz y Norris o en rivales como Senna y Prost?

Al igual que Hamilton y Button en McLaren entre 2010 y 2012, Alpine acaba de crear una alianza nacional. Con su entusiasmo y juventud, los dos jóvenes pilotos serán compañeros de equipo para la próxima temporada. A pesar de las reticencias de algunos, los dos pilotos estarán en igualdad de condiciones en Viry-Chatillon. Con la misma lista de premios, no habrá favoritismo entre los normandos.

No es la primera vez que Renault contrata a dos pilotos franceses. Después de Jean-Pierre Jabouille y René Arnoux y luego de Alain Prost, el trío francés vuelve a ser protagonista con Ocon y Gasly. Por desgracia, el dúo Prost-Arnoux no favoreció el buen entendimiento y el desarrollo del equipo. Los dos pilotos eran constantemente comparados, juzgados y criticados. El perdedor fue Prost en los medios de comunicación. En 2020, ya era reacio a la idea de un nuevo dúo tricolor cuando había que encontrar un sustituto para Ricciardo.

Los resultados de este nuevo matrimonio podrían ser decisivos para el futuro de Alpine y de estos dos pilotos en la F1.

Lo que le falta a Alpine es un Gran Premio en Francia. Le Castellet acogió la última carrera de este año en Francia durante un tiempo. A pesar del gran número de circuitos franceses, la Fórmula 1 no pisará el país. Lo que tiene Ferrari en Monza o Verstappen en Holanda, este año no ondearán las banderas blanquiazules en casa.

Cuando los dos normandos se conocieron en el año 2000, se forjó una amistad cuando el padre de Ocon se ofreció a dejar que un Pierre jugador de fútbol probara el kart de su hijo. Enamorados ambos de estos coches de cuatro ruedas, las familias Gasly y Ocon se ayudan mutuamente en los distintos campeonatos en los que participan sus jóvenes hijos. Pierre Gasly y Esteban Ocon tienen mucho talento. Progresan rápidamente y se unen a Leclerc, Hubert o Albon y Verstappen en las categorías regional, nacional y mundial. Gasly superó a Ocon al incorporarse a la Federación Francesa de Automovilismo en 2009. Con sede en Le Mans, la escuela promete a sus talentos mejorar, ayudar y apoyarles a nivel deportivo, pero también a nivel de gestión con cursos de idiomas, por ejemplo. Se crean las primeras distorsiones. El final de cualquier relación amistosa tiene lugar en Braga, Portugal, en 2010.

Durante la Copa del Mundo de KF3, en una de las sesiones de clasificación en Portugal, los dos pilotos se enfrentaron. Gasly dijo a Beyond The Grid, F1 Podcast 2018: "Iba a salir tercero, a él no le gustó mucho y me hizo dar un trompo. Esteban cortó literalmente la pista, se fue por la hierba y me golpeó. Pasaron muchas cosas que no aprecié realmente. Respeto a la gente que me respeta, pero si un día no me respetan, tampoco respeto a la persona. Me decepcioné más de una vez, esperé una disculpa que no llegó."

Hoy, los dos franceses se saludan, se respetan en la pista y a veces intercambian algunas palabras en el paddock. Al final, el nuevo piloto alpino saca lo positivo de esta rivalidad:"Al final, creo que lo que nos pasó es positivo porque nos motivó aún más para vencer al otro. Es curioso ver que ambos estamos en la F1 desde donde empezamos, sin mucho dinero".

Durante la rueda de prensa de la FIA en Zandvoort, Ocon habló de los rumores sobre el segundo asiento de los Alpine. "Esté quien esté a mi lado, creo que lo importante para mí es guiar al equipo de la mejor manera posible, y desarrollar el coche lo mejor posible. Tener respeto entre ambos pilotos y un buen ambiente. Creo que eso es importante. Con Pierre tenemos una buena relación. No hay ningún problema. Nos respetamos mutuamente". También había apoyado la propuesta de Mick Schumacher de unirse al equipo de Enstone junto a él.