En el circuito de Suzuka, Max Verstappen se siente como en casa desde hace años. Tres veces seguidas el neerlandés logró ganar allí, pero una victoria en 2025 está lejos de ser una certeza. Incluso en una de sus pistas favoritas, Verstappen es el underdog, con McLaren como el ganador lógico también del tercer Gran Premio de la temporada.
Sin duda, Verstappen ha visto con algo de frustración los últimos informes meteorológicos. Donde antes se predecía que el domingo del Gran Premio de Japón sería probablemente lluvioso, ahora parece que se mantendrá completamente seco. Justo en un Suzuka empapado, Verstappen logró impresionar una vez y podría, incluso para 2025, ser el favorito. Pero en un asfalto completamente seco, todo es diferente.
Después de la convincente victoria en China, McLaren ha ganado mucha confianza, lo que lleva al equipo a Suzuka. Parece que Lando Norris y Oscar Piastri solo pueden perder la carrera en Japón. Sin embargo, no se debe descartar a Verstappen. El neerlandés tuvo una -según él- reunión técnica exitosa en Red Bull para mejorar el RB21. Y en la antesala del Gran Premio, Verstappen fue prudentemente optimista. Señaló que la segunda parte en China fue alentadora, quizás eso se pueda extender en Japón.
Por supuesto, todos en Japón están ansiosos por el debut de Yuki Tsunoda en Red Bull Racing. Después de una intensa semana, en la que Liam Lawson fue sacrifiado, el japonés debuta precisamente ante su público. Eso seguramente generará presión adicional y la pregunta es cómo Tsunoda manejará eso. Por supuesto, su rendimiento en Suzuka será comparado con el de Liam Lawson, quien ha seguido el camino inverso. Para Red Bull sería una vergüenza si Lawson logra superar a Tsunoda.
Hablando de vergüenzas, después de una doble descalificación en China, Ferrari también tiene algo que demostrar. En un año en el que los italianos eran vistos como los principales contendientes de McLaren, Ferrari ha decepcionado, a pesar de la victoria en sprint de Hamilton en Shanghái. En Japón, está claro que se debe rendir.
Toto Wolff está ausente en Suzuka, pero desde lejos el jefe de equipo de Mercedes espera una repetición de las dos primeras carreras de 2025. George Russell logró llegar al podio en ambas ocasiones, lo que demuestra que hay rendimiento en el coche del equipo alemán. ¿Será él, tal vez, el hombre que pueda poner en aprietos a McLaren?
Así que hay suficientes historias, lo que de antemano hace que el Gran Premio de Japón sea particularmente interesante, incluso si McLaren es el favorito indiscutible.