¿Rotar los comisarios en la Formula 1? ¡Esto es por qué no sucede!

Ha habido mucha crítica a los comisarios en los últimos años. Especialmente la inconsistencia es un punto importante para los pilotos y los equipos. Por lo tanto, a menudo piden que se nombren comisarios fijos. Según Claire Dubbelman, subdirectora de carrera en la F1, no se trata de eso conscientemente, como explica en el podcast de Formula 1.

"Por eso decidieron dejarlo atrás. Simplemente porque ciertos equipos y pilotos estaban convencidos de que si a alguien no le gustas, eso afectaría toda la temporada. Por eso tenemos el sistema como está ahora, rotando con los comisarios", dice la neerlandesa.

Dubbelman reconoce que a menudo hay críticas a los comisarios, pero explica que los comisarios se reúnen cada tres o cuatro carreras para evaluar. "Así que cada comisario de la F1 sabe lo que se decidió, por qué se decidió así y cómo lo haríamos la próxima vez en una situación similar. Al final, la mayoría de los equipos de Fórmula 1 admiten que somos mucho más consistentes de lo que se nos acusa."

Los medios no están bien informados sobre las reglas de la F1

Dubbelman afirma que lo más difícil de su trabajo es tener que tomar decisiones sin tener toda la información. Aun así, sigue habiendo críticas, también desde los medios de comunicación. A menudo lo toma con calma. "Así que a menudo los medios no están al tanto de las últimas reglamentaciones. Entonces pienso' vaya, deberían haber hecho su tarea, entonces habríamos tenido una discusión completamente diferente."

La neerlandesa también menciona que su puerta está abierta. Así que si alguien tiene una mejor idea sobre un asunto en particular, le gustaría escucharla.