Russell: "Estamos cerrando la brecha, sin duda".

"Estamos cerrando la brecha, sin duda", dice Russell en Sky Sports. Sin embargo, sabe que la diferencia con respecto a Red Bull y Ferrari sigue siendo demasiado grande por el momento como para poder sorprender y superarles únicamente en base a la habilidad de los pilotos. "Pero los cuatro coches de delante tienen la ventaja del ritmo. Esperemos que después del parón veraniego añadamos cosas adicionales al coche, pero como todos los demás".

Mercedes espera hacer otro movimiento en el parón veraniego. Red Bull Racing anunció la semana pasada que, sin duda, seguirá introduciendo actualizaciones hasta bien entrada la segunda mitad de la temporada, pero que las mejoras no serán tan drásticas como en el pasado.

Russell sabe que su equipo se enfrenta a un gran reto. "No va a ser sencillo. Seguimos creyendo que podemos luchar por las victorias en algún momento de la temporada, pero no creo que tengamos el coche más rápido", se sincera. A la temporada actual le quedan diez fines de semana de Gran Premio.

La gran pregunta es cuánto presupuesto de desarrollo les queda a todos los equipos. Todos los circuitos tienen que atenerse a un techo presupuestario y la cuestión es cuándo se alcanza el gasto máximo y cómo se distribuye el presupuesto a lo largo de todo un año. Los equipos también pueden optar por dejar la segunda mitad de la temporada para poner todos sus recursos en el coche de 2023.