El 'efecto Vettel' de 2018 amenaza ahora también a Leclerc

El déficit de 38 puntos de Leclerc antes del GP de Francia era todavía fácilmente salvable. El F1-75 de Ferrari es en general un coche más rápido que el Red Bull. Todo lo que tenía que hacer Ferrari era superar los problemas de fiabilidad y tomar las decisiones estratégicas adecuadas. Lo que nadie tuvo en cuenta fue que el propio Leclerc podía cometer errores.

Verstappen en una posición cómoda

El joven monegasco fue derrotado por su compañero de equipo Carlos Sainz en el campeonato del mundo del año pasado, pero este año es de lejos el mejor de los dos. Sin embargo, también parece humano, ya que cometió un error innecesario en Paul Ricard. ¿El coste de eso? Verstappen ha ganado 25 puntos en el Campeonato del Mundo y ahora tiene 63 puntos de ventaja.

Leclerc tendrá que ganar dos Grandes Premios y Verstappen tendrá que retirarse dos veces. Sin embargo, eso no parece probable, ya que el Red Bull se ha mantenido extremadamente fiable después de que el de Hasselt se retirara por segunda vez en Australia con problemas mecánicos. ¿Conclusión? Todo está a favor de Verstappen y Red Bull y la diferencia parece casi irreversible.

El impulso parecía haber vuelto al equipo de Maranello tras las victorias de Ferrari en Gran Bretaña y Austria, pero Red Bull pudo darle la vuelta con la misma facilidad, gracias (en parte) al error de Leclerc. El actual número dos del mundo entregó el domingo las llaves del Mundial a Verstappen. Igual que hizo Vettel con Hamilton en el GP de Alemania de 2018.

Vettel entregó el título en bandeja de plata

El entonces piloto de Ferrari había dominado y ganado la carrera en Silverstone hace quince días. En Hockenheim, Vettel parecía dirigirse de nuevo a la victoria sin oposición y parecía que se estaba gestando un margen cómodo en el Campeonato del Mundo, pero nada más lejos de la realidad. Desde la parte delantera, Vettel se estrelló sin ninguna presión por detrás.

Por supuesto, es imposible establecer comparaciones entre Leclerc y Vettel, pero el hilo conductor está claro. En ambos casos, Ferrari tiene un coche muy rápido, quizá el mejor de la parrilla. El equipo es capaz de ganar, de luchar por el título mundial, pero al final el campeonato sigue siendo bastante fácil para el competidor. El escenario de 2018 parece que se repetirá durante cuatro años, si nada cambia.

De los seis Grandes Premios inmediatamente posteriores al fin de semana de Alemania en 2018, nada menos que cinco fueron para Lewis Hamilton, y el piloto británico se hizo con el control definitivo del Campeonato del Mundo. Todo ello mientras Vettel parecía tener el impulso. Después del Gran Premio de Alemania, las cosas se torcieron por completo para Vettel. Sólo ganó una vez ese año, justo después del parón veraniego en Bélgica.

Leclerc debe recuperarse rápidamente

Es de esperar que Leclerc sea el primero en cruzar la línea de meta más de una vez esta temporada, de lo contrario será muy monótono. El piloto de 24 años tendrá que recuperarse rápidamente, ya que el próximo Gran Premio está previsto para este fin de semana en Budapest. Si Leclerc no termina por delante de Verstappen en Hungría, todo habrá terminado. Tras el parón veraniego, sólo quedan nueve Grandes Premios en el calendario.