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McLaren habla sobre la llegada de algunas mejoras en 2023
McLaren empezó la temporada con un coche que no era competitivo, pero gracias a algunas mejoras, la escudería británica puede desafiar a equipos como Mercedes y Ferrari. La escudería británica está en buena forma desde el Gran Premio de Austria y algunas mejoras para el MCL60 también llegarán después de las vacaciones de verano, según Andrea Stella. Por el momento, se reserva cuándo llegarán exactamente esas mejoras.
En declaraciones a GPblog y a otros medios, el jefe de equipo de la formación con sede en Woking, compartió que aún quedan cosas por venir. "Estamos trabajando en alguna evolución de estos conceptos para después del parón, pero como Lando está aquí, no puedo decirlo ahora", se rió Stella tras el Gran Premio de Bélgica, en el que sólo sumaron puntos con Norris.
"De lo contrario, se lo tomaría como una promesa, ya que los pilotos, en cuanto dices eso, se quedan en plan 'vale, ¿cuándo llega?', pero definitivamente estamos trabajando en una evolución de este paquete", dijo el italiano, que prefiere no decepcionar a sus pilotos. "Así que otro tipo de ronda de carrocería y suelo que todavía tenemos que firmar. Tenemos unos cuantos días más de trabajo, si tenemos éxito entonces, definitivamente intentaremos llevarlo en uno de los eventos poco después del parón". El próximo Gran Premio está previsto para el último fin de semana de agosto, y después hay nueve carreras más programadas en 2023.
¿Otro gran paso de McLaren?
Las actualizaciones introducidas en el MCL60 en Austria y Gran Bretaña proporcionaron muchas más prestaciones de las que esperaba McLaren. ¿Hay alguna posibilidad de que McLaren vuelva a sorprenderse a sí misma?
"Bueno, ya veremos. Es muy difícil de decir. Creo que más o menos entendemos lo que pasó con éste, pero en lo que estamos trabajando no son simples milímetros, es un poco una evolución conceptual, así que hay cierto grado de incertidumbre, como en todas las evoluciones aerodinámicas, y realmente las pruebas sólo se obtienen cuando pruebas este tipo de cosas en pista", explicó Stella. Incluso con una buena correlación en el túnel de viento, una buena correlación CFD, las cosas pueden reaccionar de forma diferente en el asfalto que en el túnel de viento o en las simulaciones por ordenador.