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Hill cuestiona a los comisarios: Debería formar parte del deporte

Hill cuestiona a los comisarios: "Debería formar parte del deporte"

29 marzo - 11:19
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Norberto Mujica

Damon Hill se ha mostrado sorprendido por la sanción de "drive through" impuesta a Fernando Alonso al final del Gran Premio de Australia. Según los comisarios, el piloto de Aston Martin desempeñó un papel decisivo en el accidente presenciado por George Russell. Hill lo encuentra un poco pesado y argumenta que también es su trabajo como piloto hacer a veces cosas inesperadas.

Según el veredicto de los comisarios, Alonso frenó 100 metros antes de lo que lo había hecho hasta ese momento de la carrera. El español también frenó muy ligeramente en un punto en el que no lo había hecho antes en la carrera. Sin embargo, la frenada no fue el principal factor de la ralentización, sino el hecho de que Alonso hubiera reducido la marcha antes. Alonso, en opinión de los comisarios, conducía más despacio de lo necesario, poniendo en peligro a otro piloto.

Correr es hacer cosas inesperadas

Hill lo ve de forma ligeramente diferente. "George se sorprendió, me pareció que se sorprendió mucho al ver que la velocidad de acercamiento a Fernando era tan grande. O simplemente se acercó demasiado, estaba forzando demasiado y tuvo subviraje porque estaba debajo de su caja de cambios trasera. Creo que aquí es donde entramos en la difícil zona de lo que son las carreras y lo que son los trucos sucio", declaró el excampeón del mundo al podcast F1 Nation.

"Creo que hay que asumir que la FIA quiere impedir que la gente haga cosas que son potencialmente peligrosas, ¡pero entonces es peligroso! El automovilismo es peligroso", dijo el británico de 63 años. "Tienes que tener cuidado cuando vas por un movimiento sobre alguien, si te estás acercando a ellos tienes que estar preparado para que hagan cosas que son un juego. Creo que esto tiene que formar parte del deporte, desconfiar de un individuo porque está en forma o es inteligente o lo que sea. Creo que la idea de que tienes que impedir que la gente haga algo inesperado no es realmente una carrera".