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Adaptaciones en aerodinámica, seguridad y durabilidad

Nuevos coches de F1: cambios en aerodinámica, seguridad y durabilidad

6 de junio en 17:13
  • Estéban den Toom

La FIA publicó el jueves por la tarde el nuevo reglamento técnico para la temporada de Fórmula 1. La federación automovilística también publicó varias imágenes del coche de 2026. Puedes encontrar todos los cambios en el exterior del coche (incluidas las explicaciones) en este artículo de GPblog.

En cuanto a la aerodinámica, habrá varias opciones para los conductores. "El sistema con alerones delanteros y traseros móviles permite una mayor velocidad en las curvas en el modo Z estándar. En las rectas, los pilotos pueden cambiar al modo X", escribe la FIA. Los alerones delanteros de los coches de Fórmula 1 serán diez centímetros más estrechos.

La FIA ha hecho ajustes no sólo en términos de aerodinámica, sino también de seguridad. Especialmente en los laterales, los coches son cada vez más resistentes. A pesar de que los bólidos laterales resisten mejor los choques, el coche no será más pesado. La antena GPS del coche de Fórmula 1 se va a reposicionar para que sea más segura.

Un objetivo que quizás sea tan prioritario en la agenda de la FIA como la seguridad es la sostenibilidad. A partir de 2026, los coches funcionarán totalmente con combustible renovable. La nueva normativa de la FIA está en consonancia con su objetivo de ser neutra en carbono para 2030.