Sauber evalúa a Mick Schumacher: Por qué fue acertado el duro comentario de Vowles

Binotto dice que están "evaluando" a Schumacher

Los rumores apuntaban a que el fichaje de Valtteri Bottas estaba hecho. Sin embargo, en declaraciones al Corriere della Sera, el Director de Operaciones y Director Técnico del equipo, Mattia Binotto, ha revelado que Mick Schumacher sigue estando en el punto de mira.

"Definitivamente, le estamos evaluando. Conozco sus méritos y ventajas, es uno de los nombres que tenemos en mente", declaró el italiano, que también trabajó con Michael Schumacher en Ferrari.

Hasta ahora, sólo ha recibido noticias decepcionantes mientras sigue persiguiendo el sueño de la Fórmula 1. Después de que Haas le dejara marchar, muchos equipos pasaron de fichar al alemán, ya que todos optaron por novatos. Conseguir el asiento de Mercedes era una posibilidad remota, ya que los alemanes optaron por su "proyecto Verstappen" promocionando a Andrea Kimi Antonelli antes de tiempo.

Lo que posiblemente le dolió más fue perder la oportunidad de convertirse en compañero de equipo de Pierre Gasly en Alpine, ya que Schumacher pilota para el equipo francés en el WEC. Ese asiento se lo dieron a su piloto junior, Jack Doohan. Después, Williams decidió ascender a Franco Colapinto tras la sustitución de Logan Sargeant, en lugar de fichar al alemán hasta que Carlos Sainz se incorporara al equipo el año siguiente.

Por qué tenía razón Vowles

Cuando se preguntó al director del equipo británico por qué se había elegido a Colapinto en lugar del alemán, James Vowles dijo la frase que ahora lamenta. Era la cruda verdad de por qué cuatro equipos habían pasado de él, pues dijo que Schumacher "no es especial, sino sólo bueno".

Sin duda, un piloto tiene que ser especial para llegar a la Fórmula 1, pero una vez que llegas a la competición, se te evalúa en función de cómo lo están haciendo a tu lado los pilotos más especiales del mundo. Desde ese punto de vista, Mick Schumacher no pudo dejar una impresión positiva en Haas como hicieron otros pilotos. Las cualidades especiales de muchos pilotos pueden brillar incluso en un equipo más débil. Sebastian Vettel y Max Verstappen en Toro Rosso. Charles Leclerc en Alfa Romeo. Todos ellos dejaron impresiones duraderas, ganándose asientos en equipos punteros. Incluso teniendo el peor coche de la parrilla, no había duda de que George Russell acabaría ascendiendo a Mercedes.

Mick Schumacher fue incapaz de dejar una impresión duradera durante su estancia en la F1. Sin duda tuvo algunos momentos destacados con Haas, por ejemplo, el Gran Premio de Austria de 2022, pero también varios momentos bajos, como dañar gravemente su coche esa temporada en dos de los circuitos más difíciles y muy técnicos, Arabia Saudí y Mónaco.

Si analizamos las opciones actuales de Sauber, hay dos candidatos que también eclipsan al ex piloto de Haas. Si el equipo prefiere apostar por la experiencia, Valtteri Bottas ya forma parte de sus filas. El piloto finlandés se ganó a pulso su puesto en Mercedes después de que Nico Rosberg decidiera retirarse, y en su día, podía ser el hombre más rápido en algunos circuitos. En ocasiones, incluso superaba a un piloto como Lewis Hamilton. Desde entonces, también ha demostrado que es un piloto medio constante, y desde que se declaró, está pilotando a su máximo nivel ahora. Si está en lo cierto, el equipo debe tener datos que lo respalden.

En cuanto a la promoción de un piloto de Fórmula 2 para la próxima temporada, Sauber no necesita ir más allá de quién ocupa actualmente el P1 en la clasificación y quién no tiene todavía un asiento en la F1 para 2025. Gabriel Bortoleto también ganó el campeonato de F3 la temporada anterior, y es muy poco probable que el piloto de McLaren sustituya por ahora a Lando Norris u Oscar Piastri. Apostar por el piloto que mañana cumple 20 años tiene más sentido, ya que tiene un "techo" más alto. Y si el equipo optara por un piloto con un "suelo" más alto, ahí está Bottas, que demostró que tiene una de las cualidades más altas de toda su carrera.

Alemania es sinónimo de automovilismo, pero tener a Mick Schumacher en el deporte parece poco probable que atraiga una atención adicional significativa, dado que el país tendrá dos proveedores de unidades de potencia a partir de 2026, y con un Nico Hülkenberg más fuerte y siempre consistente, Audi ya tiene fichado a un piloto alemán. Además, los aficionados alemanes ya pudieron ver a dos compatriotas dominar la competición en dos ocasiones en la década de 2000, con Michael Schumacher, padre de Mick, y Vettel.

A menos que Schumacher tenga las conexiones adecuadas, un regreso sigue pareciendo difícil de imaginar, dados los veredictos anteriores de otros equipos sobre él. Eso sólo puede abrirle más puertas para competir a tiempo completo en otro lugar y completar una carrera automovilística muy exitosa.

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