Explicación - ¿Por qué Audi vendería ya participaciones de su equipo de obras?
General
- Ludo van Denderen
El debut de Audi en la F1 aún no se ha producido, y parece que ya se está vendiendo parte del equipo. Según los medios de comunicación alemanes, parte de la nueva escudería alemana ha sido adquirida por un fondo de inversión qatarí. El acuerdo se anunciará en el país de Oriente Medio a finales de este mes, antes del Gran Premio.
Desde que Audi anunció que compraría el equipo Sauber y entraría en la F1 con su propia unidad de potencia, circularon rumores de que el fabricante abandonaría el proyecto antes incluso de que empezara. Una y otra vez, los portavoces -incluso cuando les preguntó GPBlog - explicaron que el abandono del proyecto estaba descartado. Ahora, parece que parte de la empresa ya está cambiando de manos, lo que proporcionará a Audi un retorno parcial de su enorme inversión. Se dice que el supuesto inversor vale miles de millones.
El grupo matriz de Audi en apuros:
Se dice que Audi pagó al menos 600 millones de dólares por el 100% de las acciones de Sauber. El hecho de que el fabricante decidiera crear su propia cadena cinemática le habría costado cientos de millones. La empresa matriz Volkswagen no prosperará en 2024. En Alemania van a cerrar varias fábricas, y Volkswagen ha estado intentando reducir sus costes.
Es, pues, una comparación extraña. Invertir fuertemente en Fórmula 1 mientras se recortan los costes habituales. Gracias al inversor qatarí, Audi dispondrá de cierto respiro financiero. En concreto, los costes de las mejoras de la fábrica en la base suiza de Sauber en Hinwil podrán ser sufragados únicamente por la sociedad inversora.
Desde que nació el proyecto de F1, ya ha habido un cambio de liderazgo, una larga búsqueda de un segundo piloto para acompañar a Nico Hulkenberg y la decisión de comprar el 100% de Sauber. Esto último se hizo para que Audi tuviera más control sobre el funcionamiento del equipo, lo que significaba que podría impulsarlo más rápidamente, en sus propias manos.
Con la probable llegada de esta sociedad de inversiones con sede en Qatar, ya tenemos ante nosotros otro capítulo del equipo Audi de F1. Y aún no ha salido de la fábrica el primer coche de F1.
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