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Enorme polémica en torno al 'engaño' de Ferrari en la simulación de carrera de Verstappen
- GPblog.com
Max Verstappen y el equipo Redline sufrieron un duro golpe al no poder alcanzar más que el cuarto puesto. Durante las 24 horas virtuales de Daytona, se cometieron algunos errores costosos por parte de Verstappen que hicieron que su equipo se quedara rezagado y luchara por recuperarlo.
Verstappen y el Equipo Redline P4 en las 24 horas virtuales de Daytona
Durante el turno de Verstappen en la carrera virtual de larga distancia, que se celebró una semana antes de las 24 horas de Daytona reales, Verstappen cometió algunos errores garrafales. Se ganó dos penalizaciones de 40 segundos por "entrada insegura en el pit lane", ya que bloqueó sus ruedas en ambas ocasiones.
Por desgracia, las cosas no fueron mejor, ya que el piloto de Red Bull Racing también perdió el control del coche virtual en dos ocasiones. La segunda vez, acabó chocando, lo que causó graves daños al coche nº 20. Esto hizo que el coche necesitara reparaciones, dejando a su equipo ocho vueltas por detrás. Aunque pudieron ganar dos vueltas, lamentablemente no pudieron recortar más la distancia.
Polémica en torno al "engaño" del ganador Ferrari
Antes del final de la carrera, se desató la polémica cuando el coche ganador perdió el control. El coche, el #50, estaba preparado para estrellarse exactamente igual que Verstappen, pero en lugar de eso, no lo hizo. El Ferrari no sufrió ningún daño debido a que el piloto cerró el juego a la fuerza (mediante un hack pulsando Alt + F4). Esto permitió que el Ferrari volviera a unirse al juego sin sufrir daños. Aunque hubo peticiones de descalificación, no pasó nada, y el Ferrari acabó ganando la clase GTP.
Este artículo está escrito en colaboración con Nicole Muller.
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