Bandera roja y coche rojo al frente: Leclerc lidera la sesión matinal del tercer día

Max Verstappen, que también probó su nuevo alerón delantero, terminó en P4 por delante de Jack Doohan y Alexander Albon. El piloto de Racing Bulls Isack Hadjar acabó séptimo, y Fernando Alonso terminó en P8 tras sustituir a Lance Stroll esta mañana. Dos novatos, Gabriel Bortoleto y Oliver Bearman, completaron el Top 10.

Lo que pasó

Verstappen, defensor del título, fue el primero en salir a la pista el viernes por la mañana, seguido por los Racing Bulls de Isack Hadjar y otros que salieron del pit lane. En los primeros diez minutos, fue Alonso el primero en tener problemas. No estaba previsto que el español corriera esta mañana, pero Lance Stroll "no se sentía al 100%", según informó Aston Martin. Tras volver al pit lane, Alonso tuvo que detenerse antes de volver a entrar en la pista, y fue trasladado a su garaje. A los 10 minutos ya estaba en pista.

El bicampeón del mundo no fue el único que tuvo problemas. Una parte de la cubierta del motor de Bearman empezó a desprenderse a los 30 minutos de la sesión, cuando estaba a punto de empezar una vuelta. El británico redujo la velocidad y devolvió su coche al pit lane. También se desprendió una pequeña pieza, por lo que se ondeó brevemente la bandera amarilla para que un comisario pudiera recogerla de la pista.

Tras la primera hora, Charles Leclerc lideraba la sesión con un 1:30.8, por delante de Antonelli y Verstappen. Para entonces, Norris aún no había marcado un tiempo de vuelta.

Cuarenta minutos después, el británico empezó a apretar más, y tuvo un momento peliagudo en la curva 4, pero por suerte para McLaren, consiguió coger su coche a tiempo. Se detuvo brevemente en la pista al ondear la bandera amarilla, pero no sufrió daños. Momentos después, hubo otra breve bandera amarilla, porque la silla de un comisario voló en una carretera de salida gracias al viento.

Cinco minutos antes del ecuador de la carrera, Hadjar también tuvo un pequeño momento al salir de la curva 2, y no estaba contento con ello. El novato agitó la mano en la cabina en señal de frustración. A falta de dos horas para el final, Leclerc seguía liderando la sesión por delante de Antonelli con el mismo mejor tiempo, mientras que Norris subía a P3.

Al entrar en la última hora, el Top 3 se mantuvo sin cambios. Antonelli también completó su primer "adelantamiento" en F1, al superar a Albon en la curva 8, aunque el piloto de Williams no opuso mucha resistencia. En el transcurso de la última hora, también pasó al Ferrari de Leclerc en la recta principal.

A 47 minutos del final, se produjo un extraño incidente con bandera roja, al romperse un cristal en el cajón de salida-meta. La sesión pudo reanudarse a falta de 36 minutos. Debido en parte a las condiciones de viento, nadie mejoró el mejor tiempo de Leclerc en esta última hora.