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Russell expresa su preocupación por la clasificación tras un viernes "desigual" en Australia
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George Russell ha declarado que tiene sentimientos encontrados tras un viernes de altibajos en Australia. El británico sólo pudo ser décimo en la segunda sesión de entrenamientos libres. Tras la carrera, admitió que Mercedes aún tenía mucho trabajo por hacer antes de la calificación del Gran Premio de Melbourne.
Para Russell, fue un día de altibajos. "Cada vez que poníamos el neumático medio o duro, estábamos entre los dos primeros de la tabla de tiempos y todas las vueltas eran buenas", explicó a Sky Sports después de la sesión. "Pero luego pusimos el neumático blando y no fuimos mucho más rápidos". Aún así, hay velocidad en el coche de Mercedes, como explicó Russell. "Está claro que hay ritmo en el coche, sólo que hay que sacar el máximo partido a los neumáticos, así que tenemos que entender por qué es así".
Antes de la sesión de clasificación, Russell también expresó su preocupación por el funcionamiento de los neumáticos blandos. Si la sesión se hubiera parado después del neumático duro, o si la sesión se hubiera parado después del neumático medio, habría dicho que estamos ahí o más o menos".
"Pero, obviamente, no te clasificas con el neumático duro o medio. Te clasificas con el neumático blando, no parecemos tan competitivos con ese". A pesar de los sentimientos encontrados, Russell sigue esperando un resultado positivo en la calificación. "Estoy seguro de que podemos encontrar algunas mejoras esta noche". concluyó.
El terrorífico error de Russell en los entrenamientos
Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres no fueron nada fáciles para el piloto de Mercedes. En la FP1, Russell perdió el control después de que su neumático derecho tocara la hierba en la curva 3, lo que le hizo salirse de la pista y casi chocar contra la barrera. Tuvo más suerte que su compatriota Oliver Bearman, que sufrió un tremendo accidente a gran velocidad con su Haas. El joven de 19 años salió ileso de su coche.
Este artículo ha sido escrito en colaboración con Mitchel van der Hoef.
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